Presentati i dati della classifica europea degli interporti stilata dalla DGG (Associazione Tedesca degli Interporti): al primo posto si \u00e8 confermato il \u201cQuadrante Europa\u201d di Verona, seguito da Brema e Norimberga.
\nLo studio presenta lo stato di sviluppo, nonch\u00e9 la prospettiva di sviluppo dei centri intermodali europei con lo scopo di dare una visione d\u2019insieme agli attori delle singole posizioni sul campo internazionale di logistica e di incoraggiare l\u2019ulteriore sviluppo di macro concetti di logistica in Europa.
\nSecondo il Vice Presidente della Camera di Commercio, Andrea Prando “Questo premio conferma ancora una volta, la vocazione di Verona per la logistica. I numeri presentati oggi dal Presidente Gasparato confermano una realt\u00e0 in salute e in ripresa. Il traffico su rotaia e il combinato stanno recuperando i livelli pre-crisi e in alcuni casi li hanno superati”.
\n“I segnali di ripresa del traffico sono chiari e indicano un\u2019economia in ripresa, ma i lunghi anni di crisi recessione che si stiamo lasciando alle spalle, mi inducono a un paio di riflessioni – continua Prando – la specializzazione su un solo comparto \u00e8 rischiosa. Penso al comparto auto, senz\u2019altro redditizio e continuativo, quando l\u2019economia tira, ma capace di ridurre drasticamente i convogli in entrata e in uscita dal Quadrante Europa in caso di crisi. \u00c8 necessario individuare pi\u00f9 linee di specializzazione per spalmare il rischio, non solo per comparto, ma anche per tratta. Si vanno aprendo numerose opportunit\u00e0 sulle tratte da e per l\u2019Est Europa, lungo il corridoio 5 e le successive diramazioni verso il Sud Europa”.
\n“Le economie emergenti dell\u2019Europa dell\u2019est, a cominciare dalla nostra vicina di casa, la Croazia, sono in pieno sviluppo e stanno movimentando merce da e per l\u2019Italia su gomma: c\u2019\u00e8 spazio per il combinato. Abbiamo poi una sfida importante da affrontare e che, con le competenze e i numeri su cui possiamo contare – conclude Andrea Prando – prima o poi la vinceremo: far viaggiare i treni a pieno carico. Il tasso di riempimento interterminal arriva a sfiorare il 70%, gi\u00e0 un buon livello. Pensiamo a quali vantaggi per gli operatori e per il Consorzio se si riuscisse a migliorarlo ulteriormente”.<\/p>\n
Fonte: www.Trasporti-Italia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Presentati i dati della classifica europea degli interporti stilata dalla DGG (Associazione Tedesca degli Interporti): al primo posto si \u00e8 confermato il \u201cQuadrante Europa\u201d di Verona, seguito da Brema e Norimberga. Lo studio presenta lo stato di sviluppo, nonch\u00e9 la prospettiva di sviluppo dei centri intermodali europei con lo scopo di dare una visione d\u2019insieme… Continue reading Il “Quadrante Europa” di Verona si conferma primo interporto europeo<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Presentati i dati della classifica europea degli interporti stilata dalla DGG (Associazione Tedesca degli Interporti): al primo posto si \u00e8 confermato il \u201cQuadrante Europa\u201d di Verona, seguito da Brema e Norimberga. Lo studio presenta lo stato di sviluppo, nonch\u00e9 la prospettiva di sviluppo dei centri intermodali europei con lo scopo di dare una visione d\u2019insieme……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31272"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31273,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31272\/revisions\/31273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}