In Italia dal 2008 al 2013 il Trasporto Pubblico Locale ha regitsrato -11,9%. La riflessione, su dati base Istat, \u00e8 di Centro Ricerche Continental Autocarro.
\nMoto, motorini, biciclette, nonostante misure antismog, targhe alterne, invcentivi e campagne progresso, gli italiani si equipaggiano per evitare il pi\u00f9 possibile i mezzi pubblici di trasporto. Dal 2008 al 2013, nel nostro Paese i passeggeri annui del Trasporto Pubblico Locale nei comuni capoluogo di provincia sono passati da 3 miliardi e 835 milioni a 3 miliardi e 379 milioni. In sei anni, quindi, vi \u00e8 stata una perdita di 456 milioni di passeggeri, che corrispondono ad un calo appunto dell\u201911,9%.
\nQuesti dati emergono da un\u2019elaborazione del Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Istat. L\u2019alternativa all’uso di mezzi pubblici \u00e8 l\u2019uso di mezzi privati, con conseguente aumento del traffico e dell\u2019inquinamento atmosferico. \u201cPer avere un\u2019inversione di tendenza e riconvertire all’uso di mezzi pubblici chi negli anni scorsi \u00e8 passato ad usare mezzi privati, bisognerebbe dare inizio ad un ricambio generazionale dei mezzi utilizzati ed allo stesso tempo dimostrare una maggiore attenzione nei confronti delle necessit\u00e0 dei passeggeri\u201d, sostiene Daniel Gainza, direttore commerciale di Continental CVT.
\n\u201cE\u2019 quindi necessario cambiare approccio alla gestione dei trasporti, ponendo al centro dell\u2019attenzione le reali necessit\u00e0 dei consumatori finali a cui i servizi di trasporto sono dedicati. L\u2019obiettivo dovrebbe essere quello di rendere il trasporto pubblico non solo pi\u00f9 efficiente e pi\u00f9 sostenibile, ma anche pi\u00f9 umano, e quindi pi\u00f9 vicino alle esigenze dei passeggeri, testimoniando cos\u00ec l\u2019attenzione che i passeggeri si aspettano per tornare ad utilizzare i mezzi del Trasporto Pubblico Locale\u201d.<\/p>\n
Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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