A Torino la mobilit\u00e0 motorizzata diminuisce sensibilmente (-20% rispetto al 2010), mentre aumenta la mobilit\u00e0 con uso di altri mezzi. Si \u00e8 notato che il sesso influisce moto sugli spostamenti (gli uomini si spostano maggiormente: 2,18 spostamenti in media al giorno contro i 2,04 delle donne); e anche l\u2019et\u00e0 ha una certa incidenza (ci si muove meno oltre i 69 anni)
\nSecondo lo studio dell’Agenzia per la Mobilit\u00e0 Piemontese, i residenti dell\u2019area metropolitana torinese hanno effettuato, nel giorno feriale medio del 2013, 2 milioni 962 mila spostamenti \u2013 di cui 1 milione 962 mila motorizzati; per quanto riguarda la mobilit\u00e0 complessiva, si registra una diminuzione del 13,7% rispetto al 2010, del 6,2% rispetto al 2008.
\nSi tratta di interviste realizzate nel 2013: oggetto dell\u2019indagine sono stati 827 mila abitanti residenti a Torino e 578 mila residenti nella cintura.
\nRispetto al 2010 \u00e8 diminuita nel 2014 la mobilit\u00e0 con uso del trasporto pubblico e ancora di pi\u00f9 con uso dell\u2019auto, mentre aumentano l\u2019uso di altri mezzi e la mobilit\u00e0 pedonale. Nel 2013 il mezzo pi\u00f9 usato continua a essere l\u2019auto (48% degli spostamenti), ma, per la prima volta nell\u2019ultimo decennio la sua quota \u00e8 scesa sotto il 50%; l\u2019uso del mezzo pubblico si attesta al 18%; la quota degli spostamenti fatti a piedi passa dal 24% del 2010 al 29% del 2013, quella degli altri mezzi (bici, moto, taxi) passa dal 3,9% al 4,4%.<\/p>\n
Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Torino la mobilit\u00e0 motorizzata diminuisce sensibilmente (-20% rispetto al 2010), mentre aumenta la mobilit\u00e0 con uso di altri mezzi. Si \u00e8 notato che il sesso influisce moto sugli spostamenti (gli uomini si spostano maggiormente: 2,18 spostamenti in media al giorno contro i 2,04 delle donne); e anche l\u2019et\u00e0 ha una certa incidenza (ci si… Continue reading Torino: meno spostamenti in auto e bus, aumentano bici e pedoni<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"A Torino la mobilit\u00e0 motorizzata diminuisce sensibilmente (-20% rispetto al 2010), mentre aumenta la mobilit\u00e0 con uso di altri mezzi. Si \u00e8 notato che il sesso influisce moto sugli spostamenti (gli uomini si spostano maggiormente: 2,18 spostamenti in media al giorno contro i 2,04 delle donne); e anche l\u2019et\u00e0 ha una certa incidenza (ci si……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31502"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31503,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31502\/revisions\/31503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}