{"id":31676,"date":"2016-02-01T11:05:24","date_gmt":"2016-02-01T10:05:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=31676"},"modified":"2016-02-04T09:41:01","modified_gmt":"2016-02-04T08:41:01","slug":"mobilita-futura-veicoli-a-guida-autonoma-e-servizi-digitali-intelligenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-futura-veicoli-a-guida-autonoma-e-servizi-digitali-intelligenti\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 futura: veicoli a guida autonoma e servizi digitali intelligenti"},"content":{"rendered":"<p>Una nuova ricerca condotta da Xerox ha evidenziato che la Generazione Z (persone di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 24 anni) europea desidera utilizzare automobili a guida autonoma e servizi digitali intelligenti come le applicazioni integrate e pagamenti senza l\u2019utilizzo di denaro contante.<br \/>\nLo studio, condotto su un campione di 1200 persone residenti in 12 citt\u00e0 europee dislocate tra Regno Unito, Francia, Germania, Belgio e Paesi Bassi, ha rivelato che entro il 2025 un terzo (32%) degli appartenenti alla Generazione Z si aspetta di utilizzare macchine in grado di guidarsi da sole, mentre 4 intervistati su 10 (41%) affermano che non si user\u00e0 denaro contante per pagare i mezzi di trasporto; la met\u00e0 del campione (51%), invece, riterr\u00e0 l\u2019accesso ai mezzi di trasporto un criterio di selezione determinante nel decidere in che area vivere e lavorare.<br \/>\nDalla ricerca, inoltre, \u00e8 emerso che, quando si tratta di muoversi per la citt\u00e0, gli utenti appartenenti a questa fascia d\u2019et\u00e0 \u2013 i cosiddetti \u201cFuturi Pendolari\u201d \u2013 stanno gi\u00e0 mettendo in pratica ci\u00f2 che sostengono a parole.<br \/>\n3 intervistati su 5 (63%) usano il proprio smartphone o tablet come strumento principale per pianificare i propri spostamenti e ricevere informazioni relative al viaggio; 4 persone su 10, invece, utilizzano gi\u00e0 metodi di pagamento elettronici (inclusi il contactless e le app), mentre circa un terzo degli utenti di app desidera essere aggiornato su orari (37%), condizioni del traffico (29) e prenotare viaggi (30%) \u2013 tanto da essere considerati la fascia d\u2019et\u00e0 pi\u00f9 \u201csmart\u201d.<br \/>\n\u201cDal momento in cui i \u201cFuturi Pendolari\u201d inizieranno a viaggiare all\u2019interno delle nostre citt\u00e0, cresceranno le loro aspettative nei confronti del sistema di trasporto europeo\u201d, afferma Richard Harris, Director, Communications And Marketing, International Public Sector di Xerox. \u201cPerch\u00e9 il settore si mantenga all\u2019altezza delle aspettative che la ricerca ha evidenziato, \u00e8 necessario che le infrastrutture e il servizio di trasporto pubblico migliorino, includendo al loro interno servizi digitali quali, in primo luogo, applicazioni integrate e pagamenti elettronici\u201d.<br \/>\nAltri risultati hanno rivelato che la Generazione Z non \u00e8 la sola pioniera per quanto riguarda la messa in pratica di abitudini di trasporto intelligenti in Europa.<br \/>\nParagonando fra loro diverse citt\u00e0, Parigi \u00e8 risultata la pi\u00f9 \u201csmart\u201d, con quasi la met\u00e0 del campione (47%) che usa smartphone e tablet come strumento principale per programmare i propri spostamenti, contro a una media europea del 33%. I cittadini di Londra e Francoforte si comportano in maniera molto simile (rispettivamente il 44% e 38% del campione intervistato), mentre Berlino resta indietro (21% del campione).<br \/>\nLa ricerca, inoltre, ha svelato che, guardando al 2025, i Paesi hanno idee differenti rispetto a come creare un futuro pi\u00f9 smart per i trasporti.<br \/>\nCirca la met\u00e0 dei residenti in Belgio e Paesi Bassi che hanno partecipato all\u2019indagine (49%) si aspetta di pagare i trasporti senza utilizzare denaro contante; una media del 35% del campione residente in Francia prevede di utilizzare macchine elettriche o a guida autonoma nell\u2019arco dei prossimi dieci anni, mentre gli intervistati residenti in Gran Bretagna, Germania e Belgio (35% in ciascun paese) ritengono che il servizio di trasporto pubblico diverr\u00e0 un fattore decisivo nella scelta del luogo di lavoro e di residenza.<br \/>\n\u201cIl sistema di trasporti europeo \u00e8 incredibilmente vario, dunque \u00e8 naturale aspettarsi un certo grado di complessit\u00e0\u201d, ha proseguito Richard Harris. \u201cOggi, il compito degli operatori dei trasporti, degli urbanisti e dei fornitori di infrastrutture \u00e8 quello di ridurre questa complessit\u00e0 e rendere il trasporto pubblico un\u2019esperienza semplice, affidabile e intelligente per coloro che lo utilizzano.<br \/>\nIntegrare servizi all\u2019interno di soluzioni intelligenti e basate sulla filosofia del \u201cMobility-as-aService\u201d (MaaS) pone gli utenti al centro della rete dei trasporti, offrendo loro servizi di viaggio altamente personalizzati e basati sulle loro preferenze. Questi servizi, inoltre, forniscono i mezzi utili a costruire quello scenario di trasporto intelligente e semplificato che gli utenti futuri si immaginano e si aspettano\u201d, ha concluso Richard Harris.<\/p>\n<p><em>Lo studio \u00e8 disponibile nell&#8217;area riservata del sito TTS Italia, nella sezione &#8220;<strong>Libreria-Europe<\/strong>&#8220;.<\/em><\/p>\n<p>Fonte: XEROX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una nuova ricerca condotta da Xerox ha evidenziato che la Generazione Z (persone di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 24 anni) europea desidera utilizzare automobili a guida autonoma e servizi digitali intelligenti come le applicazioni integrate e pagamenti senza l\u2019utilizzo di denaro contante. 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