La legge n. 221 del 28 dicembre 2015 pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale il 18 gennaio 2016, recante \u201cDisposizioni in materia ambientale per promuovere misure di green economy e per il contenimento dell\u2019uso eccessivo di risorse naturali\u201d segna un passo importante nel percorso di avvicinamento del nostro paese agli standard europei.
\nIn particolare l\u2019art. 5 della nuova legge contiene una serie di disposizioni per incentivare la mobilit\u00e0 sostenibile tra cui lo stanziamento di 35 milioni di euro destinati ai comuni con popolazione superiore ai centomila abitanti per finanziare progetti di mobilit\u00e0 sostenibile casa-scuola e casa-lavoro finalizzati a limitare gli effetti del traffico e dell\u2019inquinamento atmosferico quali ad esempio le iniziative di piedibus, car pooling, car e bike sharing.
\nA ci\u00f2 si aggiunga che a seguito dell\u2019emergenza smog che ormai periodicamente costringe le amministrazioni di alcune grandi citt\u00e0 come Milano, Roma, Napoli a prendere provvedimenti di limitazione del traffico talvolta con le caratteristiche pi\u00f9 dell\u2019estemporaneit\u00e0 (blocchi, targhe alterne, riduzione delle velocit\u00e0 di marcia etc) che delle azioni programmate, il governo ha ipotizzato un ulteriore serie di interventi pi\u00f9 strutturali tra cui il finanziamento di azioni a favore della mobilit\u00e0 elettrica con 50 milioni di euro anch\u2019essi rivolti alle grandi citt\u00e0 urbane.
\nIn attesa che il Ministero dell\u2019Ambiente renda note le modalit\u00e0 dei relativi bandi per la loro erogazione, diverse sono le ipotesi che si vanno formulando per l\u2019utilizzo dei fondi. A Milano per esempio sembrano prevalere i progetti per incentivare l\u2019uso delle biciclette, sia tradizionali che a pedalata assistita, nei percorsi casa-lavoro attraverso meccanismi di remunerazione dei lavoratori a chilometro percorso, come gi\u00e0 avviene a Parigi.
\nA Genova, come dichiarato dall\u2019assessore comunale al Traffico Anna Maria Dagnino al quotidiano locale \u201cIl Secolo XIX\u201d, si pensa di poter utilizzare tali fondi per promuovere l\u2019utilizzo di moto a trazione elettrica.
\nIl provvedimento consentirebbe inoltre di affrontare in maniera pi\u00f9 strutturale il problema della circolazione degli oltre 100000 scooter endotermici, che costituiscono il parco cittadino, a due tempi per gran parte euro 0 e quindi ad alto potenziale d\u2019inquinamento.<\/p>\n
Fonte: Veicoli Elettrici<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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