{"id":32082,"date":"2016-03-03T13:18:08","date_gmt":"2016-03-03T12:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=32082"},"modified":"2016-03-03T13:18:08","modified_gmt":"2016-03-03T12:18:08","slug":"lomicidio-stradale-entra-nel-codice-penale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/lomicidio-stradale-entra-nel-codice-penale\/","title":{"rendered":"L&#8217;omicidio stradale entra nel codice penale"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;omicidio stradale \u00e8 legge. Dopo cinque letture parlamentari, \u00e8 arrivata l\u2019approvazione del Senato del ddl, sul quale il governo aveva posto la fiducia, con 149 voti a favore, 3 contrari e 15 astenuti.<br \/>\nLa legge inserisce nel codice penale il delitto di omicidio stradale (articolo 589-bis del codice penale), che punisce con la reclusione da 2 a 7 anni il conducente di veicoli a motore che provoca per colpa la morte di una persona, (violando le norme sulla disciplina della circolazione stradale). E&#8217; punito invece, con la pena della reclusione da 8 a 12 anni, chiunque provochi per colpa la morte di una persona, ponendosi alla guida di un veicolo a motore in stato di ebbrezza alcolica (con un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro) o di alterazione psico-fisica conseguente l\u2019assunzione di sostanze stupefacenti o psicotrope e chi procuri per colpa la morte di una persona, nell&#8217;esercizio professionale dell&#8217;attivit\u00e0 di trasporto di persone o di cose, trovandosi in stato di ebbrezza alcolica, con un tasso alcolemico tra 0,8 e 1,5 grammi per litro.<br \/>\nE&#8217; punito, inoltre, con la reclusione da 5 a 10 anni chiunque provochi la morte di una persona, con un veicolo a motore in stato di ebbrezza alcolica, con un tasso alcolemico tra 0,8 e 1,5 grammi per litro. Stessa pena per chi causa la morte di altro procedendo in un centro urbano ad una velocit\u00e0 pari o superiore al doppio di quella consentita e comunque non inferiore a 70 Km\/h ovvero su strade extraurbane ad una velocit\u00e0 superiore di almeno 50 Km\/h rispetto a quella massima consentita; attraversando un&#8217;intersezione con il semaforo disposto al rosso o circolando contromano; a seguito di manovra di inversione del senso di marcia in prossimit\u00e0 o in corrispondenza di intersezioni, curve o dossi o a seguito di sorpasso di un altro mezzo in corrispondenza di un attraversamento pedonale o di linea continua.<br \/>\nLa pena cresce se l\u2019autore non ha conseguito la patente o ha la patenta sospesa o revocata o non ha assicurato il proprio veicolo, o nel caso in cui il conducente provochi la morte di pi\u00f9 persone. Anche qui si applica la pena che dovrebbe infliggersi per la pi\u00f9 grave delle violazioni commesse aumentata fino al triplo; il limite massimo di pena viene per\u00f2 stabilito in 18 anni (il limite massimo attuale \u00e8 di 15 anni).<br \/>\nE&#8217; stabilita, infine, una specifica circostanza aggravante nel caso in cui il conducente, responsabile di un omicidio stradale colposo, si sia dato alla fuga. In tale ipotesi, la pena \u00e8 aumentata da un terzo a due terzi e non pu\u00f2, comunque, essere inferiore a 5 anni.<br \/>\nIl testo licenziato era stato approvato dalla Camera nella seduta del 21 gennaio 2016, con l&#8217;accoglimento di un emendamento che esclude l&#8217;arresto in flagranza per il responsabile di un incidente, dal quale derivi il delitto di lesioni personali colpose, se il conducente si ferma, presta assistenza e si mette a disposizione delle autorit\u00e0.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.trasporti-italia.com\/\">www.trasporti-italia.com <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;omicidio stradale \u00e8 legge. Dopo cinque letture parlamentari, \u00e8 arrivata l\u2019approvazione del Senato del ddl, sul quale il governo aveva posto la fiducia, con 149 voti a favore, 3 contrari e 15 astenuti. 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