Per garantire la sicurezza sulle strade europee, ha spiegato la commissaria europea per i trasporti Violeta Bulc, la Commissione Ue ha approvato un nuovo regolamento sulla classificazione delle infrazioni alla legislazione europea sui trasporti. L\u2019obiettivo \u00e8 distinguere le violazioni tra \u2018gravi\u2019 e \u2018molto gravi\u2019, al fine di ridurre le divergenze tra gli stati membri in questo settore.
\nI paesi dell’Ue, infatti, dovranno comunicare le infrazioni, in base alla nuova classificazione, utilizzando un sistema elettronico europeo, denominato European Register of Road Transport Undertakings (ERRU). Entro il 1\u00b0 gennaio 2017 la nuova classificazione dovr\u00e0 essere implementata in tutta l\u2019Unione; al momento il Collegio dei commissari sta ultimando l\u2019elenco delle infrazioni da includere nel regolamento.
\nLa Commissione Ue ha adottato anche nuove specifiche in merito ai cronotachigrafi digitali, i dispositivi che registrano i tempi e i movimenti dei veicoli per la verifica del rispetto della normativa in materia di guida e riposo dei conducenti. I cronotachigrafi digitalisono obbligatori per i veicoli nuovi immatricolati dopo il 1\u00b0 maggio 2006.
\nIn base alle nuove disposizioni del Collegio dei commissari, gli apparecchi potranno sfruttare a pieno i sistemi di posizionamento dei satelliti Galileo ed Egnos, trasmettendo i dati direttamente agli operatori per il controllo stradale quando il veicolo \u00e8 in movimento. Inoltre, i cronotachigrafi digitali saranno connessi ad altri dispositivi attraverso un\u2019interfaccia per il trasporto intelligente, che consentir\u00e0 ai conducenti di utilizzare app e servizi per una guida pi\u00f9 sicura.<\/p>\n
Fonte: VIGILARE SULLA STRADA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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