{"id":32563,"date":"2016-04-01T09:31:40","date_gmt":"2016-04-01T07:31:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=32563"},"modified":"2016-04-01T09:31:40","modified_gmt":"2016-04-01T07:31:40","slug":"sicurezza-le-strade-europee-sono-ancora-le-piu-sicure-al-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sicurezza-le-strade-europee-sono-ancora-le-piu-sicure-al-mondo\/","title":{"rendered":"Sicurezza: le strade europee sono ancora le pi\u00f9 sicure al mondo"},"content":{"rendered":"<p>Le strade europee restano le pi\u00f9 sicure al mondo. Lo confermano le statistiche 2015 sulla sicurezza stradale pubblicate nei giorni scorsi dalla Commissione europea, nonostante il recente rallentamento della riduzione del numero di vittime della strada. Lo scorso anno hanno perso la vita 26.000 persone: 5.500 in meno rispetto al 2010. Tuttavia non vi \u00e8 alcun miglioramento a livello UE rispetto al 2014.<br \/>\nInoltre, la Commissione stima che 135.000 persone sono state gravemente ferite: il costo sociale (riabilitazione, l&#8217;assistenza sanitaria, i danni materiali, ecc) di incidenti stradali e lesioni, \u00e8 stimata intorno ai 100 miliardi.<br \/>\n&#8220;Ogni morte o lesionie grave \u00e8 una di troppo &#8211; ha dichiarato il commissario europeo per i Trasporti Violeta Bulc -. Abbiamo raggiunto risultati impressionanti nella riduzione delle vittime della strada nel corso degli ultimi decenni, ma la stagnazione attuale \u00e8 allarmante. Se l&#8217;Europa vuole raggiungere l&#8217;obiettivo di dimezzare le vittime della strada per il 2020, bisogna fare molto di pi\u00f9. Invito gli Stati membri a mettere in atto politiche pi\u00f9 forti. I costi che prevede questo percorso non sono niente in confronto al costo sociale degli incidenti stradali. La Commissione continuer\u00e0 ad agire nel campo delle tecnologie e dell&#8217;innovazione, anche con obiettivi a medio-lungo periodo come quelli inerenti alla guida automatizzata, per esempio, che ha un grande potenziale nel contribuire a evitare gli incidenti\u201d.<br \/>\nIl tasso di mortalit\u00e0 media UE nel 2015 \u00e8 stato di 51,5 vittime della strada per 1 milione di abitanti, dato quasi costante negli ultimi due anni. Si tratta di un rallentamento dopo una significativa riduzione dell&#8217;8% nel 2012 e 2013.<br \/>\nLe statistiche specifiche per paese rivelano che il numero di incidenti stradali varia ancora notevolmente in tutta l&#8217;UE, un divario che per\u00f2 si sta riducendo. Alcuni paesi, che solitamente presentano buone performance, registrano meno progressi mentre tre degli Stati membri con il pi\u00f9 alto numero di morti per incidenti stradali vedono migliorare la situazione.<br \/>\nAl fine di raggiungere l&#8217;obiettivo strategico UE di dimezzare il numero di morti sulle strade 2010-2020, sono necessari ulteriori sforzi. Per spianare la strada verso l&#8217;automazione e la connettivit\u00e0 e una migliore gestione del traffico, la Commissione si propone di sviluppare un piano generale per la diffusione dei sistemi di trasporto intelligenti (ITS) &#8211; una comunicazione bidirezionale tra veicoli e infrastrutture stradali &#8211; nella seconda met\u00e0 del 2016.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.trasporti-italia.com\/\">www.trasporti-italia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le strade europee restano le pi\u00f9 sicure al mondo. 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