Secondo lo studio sulla guida ecologica condotto dall\u2019Universit\u00e0 di Leeds realizzato in collaborazione con alcune aziende produttrici di tecnologie, la presenza di tecnologia a bordo veicolo riduce le emissioni inquinanti. I dispositivi di assistenza alla guida delle auto riducon le emissioni medie di CO2 e di NOX rispettivamente del 4,4% e del 4,1%.
\nDa uno studio sulla guida ecologica condotto dall\u2019Universit\u00e0 di Leeds, in collaborazione con alcune aziende produttrici di tecnologie ADAS (BMW, Daimler, Fiat, TomTomTelematics e Ifsttar) emerge che i dispositivi di assistenza alla guida delle autovetture (noti appunto anche come ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) contribuiscono a ridurre i consumi di carburante e di conseguenza le emissioni medie di CO2 e di NOX rispettivamente del 4,4% e del 4,1%.
\nA darne notizia \u00e8 l\u2019Osservatorio Autopromotec, che \u00e8 la struttura di ricerca di Autopromotec, la pi\u00f9 specializzata rassegna espositiva internazionale delle attrezzature e dell\u2019aftermarket automobilistico.
\nLa ricerca \u00e8 stata effettuata in 7 Paesi europei (Germania, Francia, Regno Unito, Italia, Spagna, Svezia e Olanda) su un campione rappresentativo di flotte auto composto da veicoli commerciali leggeri, camion e autobus con differente tipo di alimentazione: benzina, diesel, ibrido ed elettrico. Lo studio ha anche rivelato la percentuale di riduzione di consumi ed emissioni medie di CO2 che si pu\u00f2 ottenere utilizzando i dispositivi ADAS in rapporto al tipo di strada: -2,6% in citt\u00e0, -5,8% nelle aree suburbane o rurali e -2,2% in autostrada.
\nCi\u00f2 che dunque la ricerca ha evidenziato con particolare attenzione \u00e8 che i dispositivi ADAS sono in grado non solo di informare il conducente del veicolo e prevenire gli incidenti stradali, ma rappresentano anche un\u2019importante leva di risparmio sul costo del carburante e di riduzione dell\u2019impatto ambientale.
\nCome \u00e8 noto, infatti, gli ADAS sono sistemi ad alto contenuto tecnologico concepiti per assistere l\u2019automobilista nelle manovre di guida e mettere la vettura in grado di percepire l\u2019ambiente in cui \u00e8 inserita, interpretando e identificando situazioni critiche. Alcuni di questi sistemi, ad esempio, sono i sensori di parcheggio, la frenata automatica di emergenza, i sistemi di mantenimento della corsia, l\u2019allarme di collisione (frontale, laterale o posteriore) del veicolo, la funzione di riconoscimento dei segnali stradali e i sistemi di monitoraggio del motore.
\nQuesti equipaggiamenti innovativi, pertanto, oltre a garantire una maggior sicurezza e comfort in auto, consentono di trovare soluzioni di guida efficaci in tempo ridotto. Ci\u00f2 significa ridurre gli errori alla guida, ma anche costi pi\u00f9 contenuti in termini di spesa per il carburante e, come conseguenza ulteriore, emissioni ridotte di sostanze inquinanti.
\nI dispositivi di assistenza alla guida sono sempre pi\u00f9 diffusi, sottolinea l\u2019Osservatorio Autopromotec. Negli ultimi anni, infatti, si \u00e8 assistito ad un vero e proprio boom di soluzioni tecnologiche per l\u2019automobile sempre pi\u00f9 avanzate e in grado di rendere pi\u00f9 sicura, efficiente e sostenibile la gestione dei veicoli. In questo contesto, far comprendere l\u2019importanza dei benefici e i vantaggi di questi dispositivi \u00e8 molto importante. Per raggiungere questo obiettivo un ruolo fondamentale pu\u00f2 essere giocato dal mondo dell\u2019autoriparazione e dell\u2019aftermarket automobilistico, con il suo costante sforzo di specializzazione tecnica e di adeguamento agli sviluppi tecnologici che stanno profondamente rivoluzionando lo scenario automotive nel suo complesso.<\/p>\n
Fonte: www.repubblica.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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