Il Governo federale tedesco intende aumentare l’introito proveniente dalla tassa chilometrica imposta ai veicoli pesanti, passando da 4,5 miliardi di euro l’anno a 6,5 miliardi. Anche l’Austria pensa a un provvedimento simile.
\nPer ricavare due miliardi di euro in pi\u00f9 l’anno, il disegno di legge che il Governo della Merkel ha approvato \u00e8 estendere il pagamento dei camion con massa complessiva sopra le 7,5 tonnellate sull’intera rete di strade della Germania,permettendo anche ai singoli Land di utilizzare parte delle risorse cos\u00ec ricavate. Oggi, i veicoli pesanti pagano il pedaggio Maut su tutti i 12.800 chilometri della rete autostradale e su 2300 chilometri di strade federali a quattro corsie, definite di categoria B. Il Governo vole estenderlo all’intera rete B, che conta 39mila chilometri. Se il disegno di Legge sar\u00e0 approvato dal Parlamento la norma entrer\u00e0 in vigore a luglio 2018.
\nIl Governo tedesco sta vagliando anche altre ipotesi, come applicare il pagamento agli autobus, ai veicoli merci con massa complessiva tra 3,5 e 7,5 tonnellate e perfino a tutte le autovetture. Quest’ultima ipotesi \u00e8 stata gi\u00e0 fermata dall’ammonimento della Commissione Europea ad aprire un dossier, perch\u00e9 penalizzerebbe i veicoli stranieri.<\/p>\n
Fonte: TE – TRASPORTO EUROPA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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