{"id":33289,"date":"2016-06-01T12:18:23","date_gmt":"2016-06-01T10:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=33289"},"modified":"2016-06-01T12:22:02","modified_gmt":"2016-06-01T10:22:02","slug":"piano-urbano-della-mobilita-sostenibile-a-napoli-la-giunta-approva-analisi-del-sistema-di-mobilita-e-obiettivi-strategici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/piano-urbano-della-mobilita-sostenibile-a-napoli-la-giunta-approva-analisi-del-sistema-di-mobilita-e-obiettivi-strategici\/","title":{"rendered":"Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile: a Napoli la Giunta approva analisi del sistema di mobilit\u00e0 e obiettivi strategici"},"content":{"rendered":"

La giunta comunale di Napoli, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, ha approvato il 31 maggio, il \u201clivello direttore\u201d del Piano urbano della mobilit\u00e0 sostenibile (Pums) della Citt\u00e0 di Napoli.
\nSi conclude, cos\u00ec, la prima fase di un lavoro complesso, durato circa due anni, in cui si \u00e8 proceduto ad analizzare il sistema della mobilit\u00e0 cittadina – precisandone gli aspetti peculiari e critici – e, quindi, a definire la \u201cvisione\u201d del nuovo modello di mobilit\u00e0 che il Comune intende perseguire nei prossimi anni per rendere il modo di muoversi in citt\u00e0 sempre meno \u201cauto-centrico\u201d e sempre pi\u00f9 semplice, vicino alle esigenze dei cittadini e compatibile con l\u2019ambiente.
\nTutto ci\u00f2 \u00e8 formalizzato nei due volumi allegati alla delibera di Giunta: Parte I. Analisi del sistema di mobilit\u00e0; Parte II. Obiettivi, e descritto sommariamente, nella Relazione di sintesi, anch\u2019essa allegata alla delibera.
\nA valle dell\u2019approvazione del PUMS, in linea con il documento “Guidelines. Developing and Implementing a Sustainable Urban Mobility Plan”, prodotto dalla Commissione Europea nel gennaio 2014, sar\u00e0 proseguita e potenziata l\u2019azione di concertazione e di condivisione delle scelte del piano con il coinvolgimento dei cittadini, stakeholder, rappresentanti istituzionali e altri attori chiave, gi\u00e0 avviata e ampliamente documentata sulla pagina dedicata del sito internet del Comune di Napoli (clicca qui<\/a>).
\nSulla stessa pagina, nei giorni a seguire, una volta pubblicati, saranno caricati i tre volumi allegati alla delibera.
\nIn estrema sintesi, il cardine del sistema del nuovo sistema di mobilit\u00e0 definito nel PUMS sar\u00e0 il trasporto collettivo da rendere sempre pi\u00f9 robusto con: interventi volti al completamento delle linee metropolitane in esecuzione e al potenziamento di quelle esistenti; il potenziamento della rete tramviaria; la riorganizzazione della rete del trasporto pubblico su gomma gestito da ANM; il rinnovo e il potenziamento della flotta dei treni e del parco autobus.
\nAl trasporto collettivo dovranno sempre pi\u00f9 connettersi e integrarsi, fisicamente e funzionalmente, gli altri sistemi di mobilit\u00e0, a partire dal trasporto privato.
\nSar\u00e0 incentivata la mobilit\u00e0 attiva – ovvero la mobilit\u00e0 pedonale e ciclabile – la mobilit\u00e0 condivisa – la sharing mobility – e le forme di trasporto a basso impatto ambientale, come l’elettrico e l’ibrido.
\nPer favorire l\u2019integrazione tra le varie modalit\u00e0 di trasporto (collettivo, individuale, condiviso etc.), si dovr\u00e0 dotare di \u201cintelligenza\u201d il sistema di mobilit\u00e0 \u2013 \u201cla cura del fosforo\u201d – con tecnologie telematiche e modalit\u00e0 operative che consentano la diffusa condivisione di dati ed informazioni e la gestione del traffico.
\nQueste stesse tecnologie consentiranno di regolare la distribuzione delle merci in citt\u00e0.
\nIn conclusione, con l’approvazione del PUMS si avvia un profondo processo di modifica del modo di vivere e di \u201cusare\u201d la citt\u00e0, che ha lo scopo di renderla sempre pi\u00f9 accessibile, efficiente, moderna e competitiva con le altre aree metropolitane del Paese.<\/p>\n

Fonte: Comune di Napoli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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