La giunta regionale della Basilicata ha approvato il progetto \u201cBasilicata Smart charging\u201d, da candidare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che prevede l\u2019installazione di 19 colonnine di ricarica per veicoli elettrici, di cui 11 \u201cnormal power\u201d e 8 \u201chigh power\u201d.
\nIl piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli elettrici ha come oggetto l\u2019ampliamento della rete infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica (la rete per la provincia di Matera \u00e8 in fase di realizzazione) e definisce le linee guida per garantire lo sviluppo unitario del servizio di ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica nel territorio nazionale. Il progetto prevede l\u2019installazione di colonnine, nell\u2019area Potentina, a Maratea, nel nord Basilicata e nelle tratte stradali di connessione tra le stesse e Matera.
\nSono state assegnate alla Regione Basilicata risorse pari a \u20ac 249.443,62 come quota di cofinanziamento per la realizzazione di una rete infrastrutturale per l\u2019installazione di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici. La quota a carico della Regione Basilicata \u00e8 pari al 65% per l\u2019installazione di colonnine \u201cnormal power\u201d e al 50% le le colonnine \u201chigh power\u201d, da installare nelle aree escluse dal primo bando (Matera).
\n“Ancora un passo avanti nella dimensione di una mobilit\u00e0 ecosostenibile – ha detto l\u2019assessore regionale all’Ambiente, Aldo Berlinguer -. Il petrolio \u00e8 una risorsa non rinnovabile per definizione. Attrezziamoci da subito per un futuro diverso”. Le colonnine normal power permettono di ricaricare le batterie di un veicolo in un tempo di circa 3 ore, mentre le colonnine high power lo possono fare in circa 10\/15 minuti; il costo per\u00f2 \u00e8 pari a circa10 volte quelle normal power. Si \u00e8 preferito ipotizzare, nelle tratte di connessione tra le aree principali, l\u2019installazione delle colonnine high power in quanto durante un trasferimento il tempo che l\u2019utente possa dedicare alla ricarica non pu\u00f2 essere dell\u2019ordine di ore ma di minuti.
\nIn caso di ammissione a finanziamento della proposta candidata, e comunque prima della sottoscrizione dell\u2019Accordo con il MIT, si proceder\u00e0 alla selezione mediante avviso pubblico di un eventuale partner privato cui chiedere di compartecipare al cofinanziamento di competenza regionale.<\/p>\n
Fonte: www.trasporti-italia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La giunta regionale della Basilicata ha approvato il progetto \u201cBasilicata Smart charging\u201d, da candidare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che prevede l\u2019installazione di 19 colonnine di ricarica per veicoli elettrici, di cui 11 \u201cnormal power\u201d e 8 \u201chigh power\u201d. Il piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli elettrici ha come oggetto l\u2019ampliamento… Continue reading La Basilicata verso la mobilit\u00e0 elettrica<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La giunta regionale della Basilicata ha approvato il progetto \u201cBasilicata Smart charging\u201d, da candidare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che prevede l\u2019installazione di 19 colonnine di ricarica per veicoli elettrici, di cui 11 \u201cnormal power\u201d e 8 \u201chigh power\u201d. Il piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli elettrici ha come oggetto l\u2019ampliamento……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33347,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33346\/revisions\/33347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}