I costi e gli sprechi del trasporto pubblico locale, il futuro della rete ferroviaria italiana, la mobilit\u00e0, i sistemi integrati e il car sharing. Sono solo alcuni dei temi toccati dal presidente dell’Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART)\u00a0Andrea Camanzi presentando alla Camera il rapporto annuale al Parlamento dell’organismo istituito quattro anni fa.
\n“La domanda di trasporto, di tutte le modalit\u00e0 di trasporto, e in crescita – ha esordito Camanzi – e le esigenze di mobilit\u00e0 aumentano. In questo quadro alla luce dell’uso e l’integrazione delle piattaforme tecnologiche c’\u00e8 l’esigenza di inserire nel sistema dei trasporto anche la cosiddetta economia della condivisione e le sue tecnologie, con servizi ormai noti nel settore, come Uber, BlaBlaCar e altre varie forme di bike sharing, car sharing e prestazioni richieste online”.
\nIl presidente dell’ART ha evidenziato che “la domanda di trasporto di tutte le modalit\u00e0 meccaniche, inclusa anche la bicicletta elettrica, \u00e8 salita del 3,1% e ha spiegato che si pu\u00f2 definire quello dei trasporti un mercato in crescita.
\n“Un mercato che cresce perch\u00e9 le esigenze di mobilit\u00e0 aumentano – ha aggiunto – Un dato sul quale riflettere, soprattuto se si considera che il modo di spostarsi, specie nelle grandi citt\u00e0 avviene attraverso una combinazione di diversi elementi, in modo crescente si utilizzano pi\u00f9 mezzi, privati o pubblici”. Tutto ci\u00f2, secondo Camanzi, pone problemi di integrazione e di efficientamento, cose che, ha tenuto a precisare, l’Autorit\u00e0 ha gi\u00e0 iniziato a regolare.
\n“Si pone cos\u00ec la questione dell’uso e dell’integrazione nel sistema dei trasporti delle piattaforme tecnologiche – ha continuato il presidente di ART – quelle che usiamo per spostarci, prenotare posti, quindi c’\u00e8 l’esigenza di inserire nel sistema anche la cosiddetta economia della condivisione e le sue tecnologie”.
\nAltro punto su cui Camanzi si \u00e8 soffermato a lungo \u00e8 stato la Rete ferroviaria italiana. “Abbiamo chiesto chiarimento sul pedaggio complessivo, non solo dell’Alta velocit\u00e0, per il periodo 2016-2021 – ha informato il Presidente\u00a0– con i criteri che abbiamo imposto a Rfi, la quale li ha applicati e ce li ha sottoposti qualche settimana fa. Chiuderemo il nostro parere finale di conformit\u00e0 o non conformit\u00e0 dell’applicazione dei criteri entro il primo luglio”.
\nCamanzi ha anche aggiunto che sono in corso di determinazione i costi totali, costi efficienti e pertinenti per l’intera rete per il traffico urbano e il trasporto merci “in una proiezione di 5 anni”.
\nMa \u00e8 stato sul punto sul trasporto pubblico locale che sono arrivati gli affondi pi\u00f9 significativi di Camanzi che ha parlato di “un costo superiore ai ricavi, particolarmente nel sud ma non solo”. Il settore \u00e8 stato inserito tra le prime misure con la delibera 49\/2015, ha spiegato, e riguardano sia le modalit\u00e0 con le quali costruire i piani economici e finanziari, sia come fare i bandi di gara. Indicazioni riconosciute corrette e utili anche dall’Antitrust con la segnalazione di ieri.
\n“Le Regioni, intanto, stanno interloquendo con noi e usano i nuovi sistemi e strumenti di regolazione che abbiamo introdotto – ha concluso il presidente ART – Un passaggio veramente importante, un lavoro molto difficile che ci vedr\u00e0 impegnati nei prossimi mesi nel definire gli ambiti di servizio pubblico nel Tpl via terra e via mare.<\/p>\n
Il rapporto \u00e8 disponibile nell’area riservata del sito TTS Italia, alla cartella “Normativa di interesse generale”.<\/em><\/p>\n Fonte: www.trasporti-italia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" I costi e gli sprechi del trasporto pubblico locale, il futuro della rete ferroviaria italiana, la mobilit\u00e0, i sistemi integrati e il car sharing. Sono solo alcuni dei temi toccati dal presidente dell’Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART)\u00a0Andrea Camanzi presentando alla Camera il rapporto annuale al Parlamento dell’organismo istituito quattro anni fa. “La domanda di… Continue reading L’Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti presenta alla Camera il Rapporto 2016<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"I costi e gli sprechi del trasporto pubblico locale, il futuro della rete ferroviaria italiana, la mobilit\u00e0, i sistemi integrati e il car sharing. Sono solo alcuni dei temi toccati dal presidente dell’Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART)\u00a0Andrea Camanzi presentando alla Camera il rapporto annuale al Parlamento dell’organismo istituito quattro anni fa. “La domanda di……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33431"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33431"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33442,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33431\/revisions\/33442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}