Defiscalizzazione per tutte le aziende che scelgono di offrire il carpooling aziendale come forma di mobilit\u00e0 sostenibile per gli spostamenti casa-lavoro dei propri dipendenti: questa la richiesta che Jojob, il servizio di carpooling aziendale italiano, ha ribadito nei giorni scorsi al Ministero dei Trasporti e al Ministero dell\u2019Ambiente nell\u2019ambito dell\u2019ultimo incontro dell\u2019Osservatorio Nazionale sulla sharing mobility.
\nL\u2019Osservatorio, nato per iniziativa del Ministero dell\u2019Ambiente e della Fondazione per lo sviluppo sostenibile, \u00e8 costituito dai maggiori player della sharing mobility, come appunto Jojob, BlaBlaCar, car2go, enjoy, Share n\u2019go, Moovit, Urbi e molti altri.
\nObiettivo dell\u2019Osservatorio \u00e8 quello di analizzare i trend e i potenziali sviluppi del settore, offrendo supporto agli operatori e ai Comuni per lo sviluppo dei servizi sostenibili nella mobilit\u00e0 cittadina condivisa in tutte le sue declinazioni: car sharing, park sharing, scooter pooling, ride sharing, bike sharing, car pooling. Al tempo stesso, l\u2019Osservatorio sta lavorando per definire una lista di proposte normative condivise attraverso la redazione del primo Rapporto Nazionale sulla sharing mobility, la creazione di un network con la partecipazione di operatori, enti locali ed esperti del settore e l\u2019attivazione di tavoli tecnici e iniziative di cooperazione.
\nL\u2019Osservatorio, in accordo con il Ministero, promuover\u00e0 a settembre una Conferenza Nazionale sulla Mobilit\u00e0 Condivisa per presentare il Rapporto Nazionale sulla Sharing Mobility: primo e unico rapporto a livello europeo di questo tipo, rappresenter\u00e0 una best practice tutta italiana e raccoglier\u00e0 esperienze, dati e proposte elaborate nel corso dei 9 mesi di lavori con i principali operatori del settore.
\n\u201cI nuovi servizi di mobilit\u00e0 stanno cambiando e influenzando il servizio di trasporto pubblico\u201d, sottolinea Gerard Albertengo, fondatore di Jojob. \u201c\u00c8 necessario quindi definire nuove regole per questo mercato. Come Jojob, chiediamo in particolare che, esattamente come avviene per gli abbonamenti al trasporto pubblico, defiscalizzati per le aziende, anche chi sceglie il carpooling aziendale possa godere di benefici fiscali. Si tratta infatti di una forma di mobilit\u00e0 sostenibile, che contribuisce a ridurre la Co2 immessa in atmosfera e l\u2019impatto ambientale del tragitto casa-lavoro: basti pensare che nel primo trimestre del 2016 sono 43,37 le tonnellate di CO2 evitata grazie all\u2019utilizzo della pratica del carpooling tra colleghi\u201d.
\nJojob \u00e8 infatti il servizio di carpooling aziendale che, attivato da 73 aziende di grandi dimensioni in Italia, coinvolge 57.000 dipendenti: permette, tramite piattaforma web e app su smartphone, di condividere l\u2019auto nel tragitto casa-lavoro tra colleghi o lavoratori di aziende limitrofe. Inoltre, grazie all\u2019app, l\u2019unica in Europa in grado di quantificare la reale CO2 risparmiata dopo ogni tragitto percorso in carpooling, Autista e Passeggero possono certificare il tragitto effettuato, ottenendo punti trasformabili in sconti da utilizzare in promozioni locali e nazionali. Questi dati aggregati sono a disposizione delle aziende e possono essere utilizzati per ottenere certificazioni ambientali ed energetiche, per politiche di CSR, per migliorare la propria brand awareness e la propria raggiungibilit\u00e0.<\/p>\n
Fonte: Mobility Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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