Nel 2020 quasi 1 vettura su 3 sar\u00e0 connessa con il cosiddetto \u201cinternet delle cose\u201d. Il business legato allo scambio dei dati tra veicoli e utenti raggiunger\u00e0 quota 68 miliardi di euro, circa 160 a veicolo, per applicazioni e servizi a valore aggiunto. Gli automobilisti spenderanno fino a 800 euro in connettivit\u00e0 per ottenere risparmi su assicurazioni, consumi di carburanti e manutenzione. Nei prossimi 15 anni met\u00e0 del parco circolante sar\u00e0 dotato di una propulsione elettrica o ibrida, mentre nei centri cittadini si confermeranno come soluzione vincente i servizi di car sharing.
\nSono questi i principali trend che emergono dall\u2019analisi condotta, a livello mondiale, dalla societ\u00e0 globale di consulenza aziendale AlixPartners dal titolo \u201cGuida autonoma e connessa: l\u2019industria dell\u2019auto si reinventa\u201d, i cui risultati sono stati illustrati da Giacomo Mori, Managing Director, nel corso della manifestazione #FORUMAutoMotive, promossa a Milano oggi con l\u2019obiettivo di dare una nuova forte scossa ai protagonisti della mobilit\u00e0 a motore.
\nLa ricerca evidenzia come nei prossimi 15 anni l\u2019industria automobilistica abbia davanti a s\u00e9 la pi\u00f9 grande sfida degli ultimi 100 anni, determinata soprattutto dai pi\u00f9 recenti progressi tecnologici.
\nNel 2030 met\u00e0 di tutte le autovetture sar\u00e0 dotata di un propulsore elettrico o ibrido e quasi tutte sfrutteranno probabilmente la tecnologia della connettivit\u00e0.
\nSecondo lo studio di AlixPartners, i servizi online influenzeranno considerevolmente l\u2019esperienza di guida e offriranno nuove opportunit\u00e0 di ricavo, mentre nelle aree urbane proseguir\u00e0 l\u2019espansione della mobilit\u00e0 individuale attraverso servizi di car sharing con soluzioni free floating. Soltanto le organizzazioni che sapranno integrare questa nuova dimensione digitale nella propria strategia potranno competere e continuare ad avere un peso in questa industria in rapida evoluzione.
\nLa diffusione delle vetture connesse sta evidentemente aumentando ed entro il 2020 il 30% del parco circolante mondiale sar\u00e0 connesso con il cosiddetto \u201cinternet delle cose\u201d.
\nEntro quella data i ricavi associati allo scambio di dati tra veicoli e utenti raggiunger\u00e0 i 68 miliardi di euro, circa 160 a veicolo, per applicazioni e servizi a valore aggiunto.
\nDa parte loro, gli automobilisti saranno pronti a pagare fino a 800 euro questi servizi di connettivit\u00e0 che porteranno benefici di gran lunga superiori ai costi sostenuti sul fronte delle assicurazioni, dei consumi di carburante, della sicurezza e della manutenzione.
\nLa ricerca di AlixPartners analizza i vantaggi determinati dalla diffusione dei veicoli a guida autonoma nel mercato statunitense, che di fatto \u00e8 anticipatore di tendenze rispetto agli altri mercati mondiali. Qui le connected car consentiranno di evitare gran parte dei costi derivanti dagli incidenti dovuti a errori umani (200 miliardi di euro), di ridurre in modo significativo i consumi di carburante e le relative emissioni inquinanti (50 miliardi di euro) e di migliorare la produttivit\u00e0 evitando i costi connessi al traffico e al parcheggio (75 miliardi di euro).
\nL\u2019auto a guida autonoma sar\u00e0 il punto di arrivo di uno sviluppo complessivo dei sistemi di ausilio alla guida, iniziato con il sensore di controllo della distanza nei parcheggi e il cruise control, ma nessun veicolo a guida completamente autonoma sar\u00e0 in strada prima del 2020.
\nLa diffusione dei veicoli a guida autonoma potr\u00e0 creare pi\u00f9 di 20 miliardi di dollari di ricavi per il mercato dei sensori, software e computer, determinando un\u2019accesa concorrenza tra i diversi provider; gi\u00e0 oggi la Silicon Valley sta investendo nelle strart-up in tutte le aree di queste tecnologie, con un impegno di risorse pari a circa 900 milioni nel solo 2015 per sistemi di sicurezza, automazione, connessione, navigazione e comunicazione.
\nNei prossimi anni il mercato mondiale dell\u2019auto continuer\u00e0 ad avere un trend crescente ed entro il 2023 le vendite globali raggiungeranno quota 110 milioni di automobili l\u2019anno (+22 milioni rispetto a oggi); oltre il 60% di tale incremento dovrebbe provenire dalla Cina, dove il mercato automobilistico registra ogni anno una crescita del 6%, mentre negli Stati Uniti invece si prevede una stagnazione nel triennio 2018-2020, con una successiva lenta ripresa fino a 17 milioni di unit\u00e0 entro il 2022. In Europa (+3% nel raffronto previsionale 2023 vs 2015) le vendite di auto dovrebbero trarre impulso dalla crescita nei paesi dell\u2019Est e dalla ripresa di una domanda finora debole nelle regioni meridionali del Vecchio Continente, mentre i mercati occidentali pi\u00f9 ampi non subiranno variazioni sostanziali.<\/p>\n
Fonte: Alix Partners<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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