{"id":35083,"date":"2016-11-17T10:40:51","date_gmt":"2016-11-17T09:40:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=35083"},"modified":"2016-11-17T10:40:51","modified_gmt":"2016-11-17T09:40:51","slug":"delrio-nuovi-strumenti-per-la-cura-del-ferro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/delrio-nuovi-strumenti-per-la-cura-del-ferro\/","title":{"rendered":"Delrio: nuovi strumenti per la cura del ferro"},"content":{"rendered":"<p>Il ruolo del trasporto ferroviario nel miglioramento dell\u2019organizzazione logistica dell&#8217;industria e nello sviluppo dell&#8217;industria logistica nel nostro Paese. Questo \u00e8 stato il tema su cui si \u00e8 confrontato il Governo con i rappresentanti delle imprese industriali e ferroviarie nel corso del forum \u201cLogistica e industria in treno\u201d che si \u00e8 svolto a Pietrarsa, nella sede del Museo Nazionale Ferroviario.<br \/>\nIl trasporto ferroviario, come l\u2019industria, sta manifestando segnali di lenta ma evidente ripresa. Infatti, sia in Europa che in Italia, sono in fase di avvio o stanno maturando piani e programmi di investimento infrastrutturale e tecnologico, strumenti di incentivazione, politiche ambientali, industriali e dell&#8217;innovazione. Si tratta di azioni che, insieme ad una funzione sempre pi\u00f9 efficace della regolazione economica e della regolamentazione tecnica, possono aprire nuove prospettive di sviluppo basate sulla collaborazione tra industria e trasporto ferroviario.<br \/>\n\u201cLa cura del ferro che abbiamo impostato per il rilancio del trasporto merci \u2013 ha commentato il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Graziano Delrio &#8211; trova oggi molti strumenti nuovi per la sua attuazione. In particolare, una pianificazione e programmazione nazionale da Nord a Sud, dai valichi ai porti, sostenuta da forti risorse, il robusto piano industriale di Fs, e ora Mercitalia. Questo grazie a una profonda condivisione, tra Governo, operatori e territori, perch\u00e9 una logistica efficace, che connette l\u2019Italia, rappresenta un vantaggio economico e sociale, per la crescita del Paese\u201d.<br \/>\nIl Ministro Delrio ha poi precisato come nella nuova legge di bilancio ci saranno ulteriori tre miliardi e mezzo per il rinnovo del parco autobus e del parco mezzi del trasporto pubblico locale, al fine di stimolare la politica industriale. Oltre alla ristrutturazione, da fare \u201cIn tempi pi\u00f9 veloci possibili\u201d, il Ministro ha parlato anche di digitalizzazione, dove verranno messi a disposizione quasi 200 milioni di euro per incrementarla ulteriormente: &#8220;Uno dei mezzi che abbiamo per vincere la sfida \u00e8 digitalizzare il pi\u00f9 possibile le procedure\u201d.<br \/>\n\u201cRiconoscere l\u2019indissolubile relazione tra industria e logistica e l\u2019importanza di aggregare i flussi logistici nel nostro Paese, che ha infrastrutture abbondanti ma frammentate, \u00e8 un fattore di sviluppo fondamentale &#8211; ha affermato Guido Ottolenghi, presidente del Gruppo Tecnico Logistica, Trasporti ed Economia del Mare di Confindustria. Potremmo essere la porta di ingresso dell\u2019Asia in Europa, mentre oggi molte merci transitano dal Nord Europa anche per venire in Italia. La logistica ferroviaria pu\u00f2 svolgere un ruolo chiave per invertire questa tendenza e pu\u00f2 diventare uno degli elementi di traino sia per la competitivit\u00e0 che per la crescita economica e industriale del Paese\u201d.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.trasporti-italia.com\/\">www.trasporti-italia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ruolo del trasporto ferroviario nel miglioramento dell\u2019organizzazione logistica dell&#8217;industria e nello sviluppo dell&#8217;industria logistica nel nostro Paese. 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