Un piano del valore di circa 1,4 miliardi per rilanciare il trasporto pubblico in Emilia Romagna e aumentare cos\u00ec la quota attuale dei passeggeri, che sono pi\u00f9 di un milione, dei quali 850mila utenti regolari degli autobus, 150mila dei treni. Il piano della Regione per lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile prevede il rinnovo del parco mezzi, tra convogli ferroviari \u2013 in arrivo, ci sono 96 nuovi treni, dei quali 22 gi\u00e0 nel 2017, per una spesa complessiva di 750 milioni di euro \u2013 e autobus: ne sono previsti 600 entro il 2020, con un investimento di 160 milioni. Di questi ultimi, 191 (diesel euro 6) entreranno in servizio entro quest\u2019anno su tutto il territorio regionale, altri 70, a metano, ibridi o elettrici, entro la fine del 2018.
\nTra gli investimenti previsti, per un totale di altri 380 milioni, anche l\u2019installazione del sistema di controllo marcia treno, l\u2019eliminazione dei passaggi a livello, l\u2019elettrificazione delle linee ferroviarie (in particolare la Reggio-Guastalla, la Reggio-Sassuolo, la Reggio-Ciano e la linea Parma-Ferrara), oltre al miglioramento delle infrastrutture. In questo caso l\u2019intervento complessivo, condiviso a livello tecnico con Rfi, Rete ferroviaria italiana, arriver\u00e0 sul tavolo del Governo, chiamato a valutarlo in vista del decreto Infrastrutture. \u201cLa nostra \u00e8 una politica strategica di investimento sul trasporto collettivo \u2013 dice il presidente della Regione Stefano Bonaccini \u2013 che tiene insieme i temi ambientali e la qualit\u00e0 dei servizi per gli utenti\u201d. In attesa dell\u2019azienda unica per il trasporto ferroviario, che nascer\u00e0 entro il 2019 come prevede la Gara del ferro, molte le novit\u00e0 per i passeggeri, grazie all\u2019utilizzo delle nuove tecnologie.
\nTra queste una applicazione sulla infomobilit\u00e0, per avere informazioni in tempo reale sugli orari dei treni e degli autobus, e la possibilit\u00e0 di acquistare i biglietti direttamente tramite i cellulari dotati di tecnologia Nfc. Gli utenti potranno procedere all\u2019acquisto dei titoli di viaggio per i treni anche sui bus, con bancomat e carte di credito contactless. Inoltre i pendolari potranno utilizzare l\u2019abbonamento del treno anche per viaggiare sugli autobus in tredici citt\u00e0 (oltre ai comuni capoluogo, anche Imola, Carpi e Faenza), con un risparmio medio di circa 180 euro all\u2019anno: \u00e8 infatti prevista la gratuit\u00e0 per le citt\u00e0 di partenza e di arrivo dell\u2019abbonamento ferroviario con un provvedimento che riguarda 36mila persone tra studenti e lavoratori pendolari.
\nDi pari passo con il piano di investimenti procede il progetto di riforma della governance del trasporto su gomma. Tre le opzioni in campo: la creazione di un\u2019unica agenzia regionale, la fusione delle attuali aziende in quattro agenzie, come previsto dalla legge regionale 30 del 1998, o l\u2019aggregazione in una unica holding regionale di quelle a maggioranza pubblica.<\/p>\n
Fonte: il Sole24Ore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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