{"id":36343,"date":"2017-03-07T10:08:36","date_gmt":"2017-03-07T09:08:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=36343"},"modified":"2017-03-07T10:09:58","modified_gmt":"2017-03-07T09:09:58","slug":"atac-al-via-la-campagna-contro-levasione-tariffaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/atac-al-via-la-campagna-contro-levasione-tariffaria\/","title":{"rendered":"ATAC: al via la campagna contro l’evasione tariffaria"},"content":{"rendered":"

\"logo_atac\"<\/a>Atac, socio fondatore di TTS Italia, potenzia la lotta all\u2019evasione tariffaria sui mezzi del trasporto pubblico con risultati gi\u00e0 visibili dai dati relativi al 2016 e nel confronto positivo fra il primo bimestre 2016 e il primo bimestre 2017. Nei prossimi giorni, inoltre, Atac lancer\u00e0 una campagna di comunicazione dedicata al tema dell\u2019evasione dal titolo \u201cNon farti riconoscere, paga il biglietto\u201d: testimonial d\u2019eccezione l\u2019attore e doppiatore Francesco Pannofino. L\u2019azienda \u00e8 infatti convinta che al momento della repressione vada affiancato quello dell\u2019informazione e della comunicazione.
\nNel 2016 sono state controllate 111.740 vetture, con una media di cinque sanzioni al giorno per agente. Nell\u2019anno appena trascorso c\u2019\u00e8 stato un aumento del 26% di violazioni accertate, e quindi di sanzioni, rispetto al 2015 e del 72% se si raffronta il dato con l\u2019anno 2014. I passeggeri controllati sono stati pi\u00f9 di 2,1 milioni, circa 55 mila in pi\u00f9 rispetto allo scorso anno. Nel 2016 il numero delle sanzioni ha raggiunto quasi le 126mila, a fronte delle quasi 100 mila dell\u2019anno precedente, di cui 24.918 pagate entro i cinque giorni dalla contestazione, il 60% in pi\u00f9 rispetto al 2015, con un incasso di oltre 1,3 milioni di euro.
\nMettendo a confronto i dati dei primi due mesi del 2016 (gennaio-febbraio) con quelli del primo bimestre 2017 emerge che i turni uomo, indicatore della presenza di verificatori sul territorio, sono cresciuti da 4.320 a 5.202 (+20%) e che i passeggeri controllati sono aumentati da 368.169 a 418.895 (+14%). Ci\u00f2 ha consentito di migliorare anche la produttivit\u00e0 media. Nei primi due mesi del 2017, infatti, nelle tratte dove si \u00e8 concentrata la verifica, a seguito della riorganizzazione del servizio, il numero medio di sanzioni si \u00e8 attestato a otto multe per agente a fronte delle cinque del 2016 (+60%). Le vetture controllate sono aumentate del 20%, passando dalle 19.019 del primo bimestre 2016 alle 22.883 del primo bimestre 2017 e le sanzioni elevate sono aumentate dell\u201911%, da 22.925 (I bim. 2016) a 25.387 (I bim. 2017). All\u2019aumento dell\u2019efficienza e dell\u2019efficacia del sistema di controllo dei biglietti hanno contribuito alcune iniziative messe in campo da Atac negli ultimi mesi. Innanzitutto sono state modificate le modalit\u00e0 operative con cui si svolge l\u2019attivit\u00e0: i controllori, ad esempio, sono stati concentrati sulle linee dove viaggia un numero elevato di passeggeri. Quindi si \u00e8 garantito maggior presidio ai varchi di accesso delle metropolitane e delle ferrovie regionali ex concesse Roma-Lido, Termini-Centocelle e Roma-Civitacastellana-Viterbo.
\nPer contrastare l\u2019evasione \u00e8 stata attivata una task-force antievasione composta da 310 elementi, tutti agenti di polizia amministrativa: di questi 160 sono verificatori \u201ca tempo pieno\u201d ai quali, da inizio del 2017 si sono aggiunti 60 ispettori del servizio di superficie, che svolgono attivit\u00e0 di verifica in aggiunta ai normali compiti di regolazione e controllo del servizio, e 90 fra quadri e dirigenti, per un totale di 150 risorse, che hanno dato la disponibilit\u00e0 ad eseguire turni di controllo. Nelle stazioni, i 310 verificatori sono affiancati da altri 75 addetti alla sorveglianza ai varchi delle linee metropolitane e ferroviarie che, pur non essendo ancora agenti di polizia amministrativa, costituiscono un deterrente per chi tenta di oltrepassare le barriere senza biglietto.
\nNel corso del 2017 l\u2019attivit\u00e0 di controllo dei titoli di viaggio sar\u00e0 ulteriormente potenziata e, a tal fine, Atac sta svolgendo una selezione interna di personale per l\u2019individuazione di figure operative. Successivamente agli esiti della selezione si proceder\u00e0 a reperire eventuali ulteriori risorse necessarie all\u2019area della verifica, utilizzando gli strumenti contrattualmente previsti.
\nRimane comunque rilevante il tasso di evasione accertata ovvero il numero dei viaggiatori sorpresi senza titolo di viaggio al momento del controllo. Chi, incivilmente, ha deciso di viaggiare senza pagare il biglietto \u00e8 il 6,2% in superficie, il 2,7% sulle linee metropolitane e il 3,2% sulle ferrovie ex concesse.
\nL\u2019incremento dell\u2019attivit\u00e0 di controlleria, in particolare sulla rete metroferroviaria e sulle pi\u00f9 frequentate linee di superficie, ha avuto un effetto positivo anche sui ricavi da traffico, scoraggiando molti potenziali evasori e convincendoli a comprare il biglietto. Quest\u2019attivit\u00e0 ha concorso all\u2019aumento dei ricavi da traffico nel 2016 del 2,2% rispetto al 2015, con circa 5,6 milioni di euro in pi\u00f9 per Atac.
\nL’Amministratore Unico Manuel Fantasia ha dichiarato: \u201cVogliamo dare un importante segnale a tutti i nostri utenti che si comportano correttamente pagando il titolo di viaggio \u2013 sottolinea l\u2019amministratore unico di Atac, Manuel Fantasia \u2013 oggi presentiamo alla citt\u00e0 i primi risultati della nuova gestione di Atac che sono assolutamente positivi. Un trend che si conferma anche nel 2017: nei primi due mesi dell\u2019anno le sanzioni sono state circa 25.400 contro 22.900 circa dello stesso periodo del 2016: una crescita dell\u201911%. Quanto ai ricavi da traffico, a gennaio 2017 segnano un +7,3% rispetto a gennaio 2016\u201d.<\/p>\n

Fonte: Mobility Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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