Mille biciclette dotate di computer di bordo distribuite su circa 90 postazioni con un sistema di bloccaggio automatizzato che permette di prelevarle e depositarle pi\u00f9 liberamente. Una quota della flotta sar\u00e0 composta da biciclette elettriche. La struttura tariffaria sar\u00e0 flessibile, integrata con le altre forme di trasporto pubblico (car sharing, treno, bus), incentiver\u00e0 i viaggi brevi e sar\u00e0 pensata anche per un utilizzo di due-tre giorni, per venire incontro alle esigenze dei turisti. Ogni mezzo sar\u00e0 monitorato in tempo reale e chiunque, tramite una app sul proprio smartphone, potr\u00e0 accedere alle informazioni sul servizio, che sar\u00e0 attivo 24 ore su 24. Questo il Bike Sharing di ultima generazione, gi\u00e0 sbarcato a Berlino, Monaco, Helsinki, Portland, Mosca, Vancouver e ora in arrivo anche in Italia, a Bologna, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia.
\nLa Giunta comunale, su proposta dell\u2019assessore alle Politiche per la Mobilit\u00e0 Irene Priolo, ha licenziato gli indirizzi all\u2019Agenzia della Mobilit\u00e0 SRM per l\u2019espletamento della procedura per istituire un servizio innovativo di Bike Sharing, prevedendo un investimento massimo di 800.000 euro l\u2019anno da parte di Palazzo d\u2019Accursio. Gli indirizzi saranno ora proposti al Consiglio comunale per l\u2019approvazione definitiva. L\u2019obiettivo \u00e8 di concludere la procedura di aggiudicazione e stipulare il contratto col gestore entro dicembre di quest\u2019anno, per poi proseguire con la fase di progettazione esecutiva e di realizzazione del sistema entro il mese di giugno 2018. La procedura scelta per trovare il gestore del nuovo servizio \u00e8 quella del \u201cdialogo competitivo\u201d, previsto dal Codice degli appalti: \u00e8 un sistema che consente un processo di negoziazione e di affinamento delle offerte pi\u00f9 compiuto, sicuramente utile per un progetto con caratteristiche cos\u00ec innovative per la realt\u00e0 bolognese e italiana. La durata della concessione sar\u00e0 di 6 anni con facolt\u00e0 da parte dell\u2019amministrazione di prolungarla per altri due anni.
\nSi far\u00e0 dunque un grosso passo avanti rispetto all\u2019attuale servizio \u201cC\u2019Entro in Bici\u201d (216 mezzi distribuiti su 22 stazioni). Il servizio potr\u00e0 essere successivamente soppresso o ricollocato a servizio di zone non coperte dal nuovo sistema.<\/p>\n
Fonte: Mobility Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mille biciclette dotate di computer di bordo distribuite su circa 90 postazioni con un sistema di bloccaggio automatizzato che permette di prelevarle e depositarle pi\u00f9 liberamente. Una quota della flotta sar\u00e0 composta da biciclette elettriche. La struttura tariffaria sar\u00e0 flessibile, integrata con le altre forme di trasporto pubblico (car sharing, treno, bus), incentiver\u00e0 i viaggi… Continue reading Bologna: arriva il Bike Sharing flessibile di ultima generazione<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Mille biciclette dotate di computer di bordo distribuite su circa 90 postazioni con un sistema di bloccaggio automatizzato che permette di prelevarle e depositarle pi\u00f9 liberamente. Una quota della flotta sar\u00e0 composta da biciclette elettriche. La struttura tariffaria sar\u00e0 flessibile, integrata con le altre forme di trasporto pubblico (car sharing, treno, bus), incentiver\u00e0 i viaggi……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36526"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36527,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36526\/revisions\/36527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}