Circa un milione di italiani sceglie di spostarsi in condivisione e \u201con demand\u201d, a richiesta, si noleggia con il cellulare e si paga con carta di credito. \u201cUn fenomeno in grande crescita, anche del 100% in un anno nel caso del car sharing\u201d, spiega Raimondo Orsini, direttore generale della Fondazione per lo sviluppo sostenibile, che ha raccolto questi numeri relativi al 2016.
\nIn particolare: 700 mila autisti sulle automobili condivise di Enjoy e Car2Go; 200 mila persone che usano le biciclette comunali; 40 mila passeggeri che ogni weekend usano il carpooling di BlaBlaCar.
\nNelle grandi citt\u00e0 italiane ha avuto grande impatto il car sharing. Le 500 rosse di Enjoy, creatura dell\u2019Eni, le Smart di Car2Go, gruppo Daimler, le nuove DriveNow crescono anno dopo anno, specie a Milano, Roma, Firenze e Torino. Il 90% dei veicoli sono concentrati in queste quattro citt\u00e0, ma tutti i centri italiani sopra i 250 mila abitanti hanno oggi almeno un servizio di condivisione. In tutto quasi 700mila abbonati. L\u2019utente \u00e8 giovane e digitale. E la durata media di un noleggio sembra indicare tratte sovrapponibili a quelle normalmente percorse con un\u2019auto privata (o in taxi): a Milano 6,27 chilometri e 20 minuti. In Italia si tratta soprattutto di viaggi occasionali come le uscite serali. Negli Stati Uniti, no: uno studio condotto in cinque grandi citt\u00e0 americane dove Car2Go ha lanciato il suo servizio mostra che gli abbonati lo hanno usato per il 25% al posto dell\u2019autobus e che hanno ridotto del 10% il possesso di auto di propriet\u00e0. \u201cNel lungo periodo le persone potrebbero sostituire con il trasporto in condivisione l\u2019acquisto della macchina privata” \u2013 dice Orsini.
\nAltrettanto in esplosione \u00e8 la condivisione delle biciclette. Ormai 200 Comuni in Italia hanno un servizio di rastrelliere pubbliche, con i picchi di Milano (64mila abbonati) e Torino (23.600). L\u2019utenza \u00e8 giovane, il noleggio medio di 2 chilometri.
\nL\u2019italiana JoJob per gli spostamenti tra casa e lavoro in carpooling, annuncia \u201cVogliamo cominciare a servire anche percorsi pi\u00f9 brevi, facendo scendere i tempi di attesa\u201d, ha detto Nicolas Brusson, capo della startup transalpina.<\/p>\n
Fonte: LaRepubblica.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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