Cresce la diffusione dei dispositivi telematici a bordo delle auto aziendali, che ne facilitano la gestione, migliorano la sicurezza e riducono i costi. Gran parte delle grandi aziende oggi si affidano alle soluzioni offerte dai noleggiatori e quasi il 60% sta valutando di aumentare la propria dotazione di intelligence sul parco auto. Furti, appropriazione indebite, gestione degli incidenti e controllo dei consumi di carburante sono le informazioni pi\u00f9 interessanti per i fleet manager ottenute dalle scatole nere. Verifica dello stile di guida dei driver, monitoraggio dell\u2019uso del veicolo e della sua manutenzione sono le evoluzioni pi\u00f9 attese per i prossimi anni. La tutela della privacy \u00e8 oggi una criticit\u00e0 ancora non del tutto superata, mentre il comfort di guida e la maggiore sicurezza sono sempre pi\u00f9 apprezzate dai driver.
\nQuesti i principali risultati della ricerca \u201cLa telematica sale a bordo delle flotte aziendali\u201d, promossa da Top Thousand, l\u2019Osservatorio sulla mobilit\u00e0 aziendale composto da Fleet e Mobility Manager di grandi aziende, in collaborazione con Sumo Publishing.
\nLa ricerca ha preso in considerazione una flotta campione di 60 grandi aziende appartenenti a diversi settori (ascensori, cosmetici, chimica, servizi logistici) per un totale di oltre 53.000 veicoli, di cui l\u201984%, 44.500, gestiti con la formula del noleggio a lungo termine (il 7% del parco circolante in locazione in Italia); lo studio focalizza particolarmente l\u2019attenzione sull\u2019utilizzo delle black box, elemento centrale dell\u2019offerta di telematica che consente di ottenere, analizzare e trasformare preziose informazioni provenienti dal proprio parco auto.
\nUna parte significativa delle grandi aziende che utilizza la black box, lo fa affidandosi ai fornitori di noleggio a lungo termine (41% del campione), mentre solo il 3% sviluppa \u201cin casa\u201d soluzioni ad hoc; la restante parte del campione utilizza direttamente un provider di servizi telematici.
\nIl 58% dei gestori di flotta sta comunque valutando di incrementare il numero di \u201cscatole nere\u201d a bordo della propria flotta, a conferma del crescente interesse per questi dispositivi.
\nFurti, appropriazioni indebite e sinistri restano in cima alle preoccupazioni dei fleet manager, che provano oggi a contrastarne i crescenti costi (secondo gli ultimi dati forniti da ANIASA furti e sinistri causano al solo settore del noleggio a lungo termine perdite, rispettivamente, di 46,6 mln di euro e 285 mln di euro) attraverso la funzione di monitoraggio intelligente delle black box. Il 68% dei gestori di flotte beneficia gi\u00e0 ora di \u201cinformazioni telematiche\u201d sulle sottrazioni di veicoli, il 51% acquisisce grazie alle scatole nere dati preziosi sugli incidenti che vedono coinvolte le proprie vetture; seguono, tra le indicazioni pi\u00f9 interessanti ottenute da questi dispositivi, la verifica degli effettivi consumi di carburante (34%), che permette di evitare truffe da parte dei driver e il monitoraggio delle attivit\u00e0 di manutenzione e degli stili di guida, con il duplice obiettivo di promuovere una coscienza pi\u00f9 ecologica e incrementare la sensibilit\u00e0 verso la sicurezza. Il 31% del campione, infine, ne apprezza i vantaggi in termini di saving sui premi assicurativi garantiti dalla dotazione di black box.
\nIl 64% dei fleet manager evidenzia come al primo posto tra i benefici prodotti dalle black box ci sia una migliore gestione della flotta, quasi a pari merito con l\u2019incremento della sicurezza dei driver (62%), seguito dalla riduzione dei costi di gestione (48%) del parco auto.
\nGuardando al prossimo futuro, a quali funzionalit\u00e0, oltre a quelle gi\u00e0 disponibili (reputate sufficienti dal 37% del campione), sono maggiormente interessati i gestori di flotte? Il 15% indica tra i servizi pi\u00f9 attesi il controllo dello stile di guida del driver e la verifica dei reali consumi di carburante, mentre il 12% \u00e8 interessato al monitoraggio dell\u2019uso, della manutenzione e delle emissioni del veicolo. Degna di nota anche la percentuale di quanti segnalano come priorit\u00e0 del supporto telematico la possibilit\u00e0 di lanciare SOS in caso di allarme in caso di avarie tecniche, crash, ma anche in situazioni di pericolo.
\nIn generale il 24% dei Fleet Manager si dichiara interessato a comprendere meglio gli ulteriori vantaggi di cui la propria azienda potrebbe beneficiare grazie ai servizi telematici.
\nBen prima che i dispositivi telematici venissero installati a bordo delle prime auto aziendali, la tutela della privacy del driver ha costituito un tema centrale che inizialmente ha rischiato anche di frenarne la diffusione. Oggi diversi passi in avanti sono stati compiuti.
\nGrazie alla \u201csilenziosit\u00e0\u201d di gran parte delle black box che non trasmettono di continuo dati all\u2019azienda, ma solo al provider dei servizi in determinate situazioni (incidente, emergenza, etc\u2026), i driver non percepiscono negativamente la presenza della telematica a bordo della propria vettura (il 49% di loro ha anche un approccio positivo) e ne apprezzano i vantaggi in termini di sicurezza.
\nPer vincere le diffidenze iniziali nella maggior parte dei casi le aziende hanno fatto ricorso a una esaustiva informativa interna (39%), in altri casi hanno informato l\u2019ispettorato del lavoro (10%), oppure raggiunto un accordo con le rappresentanze sindacali (22%).<\/p>\n
Fonte: Top Thousand<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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