L\u2019ultimo studio sulla mobilit\u00e0 e sui suoi costi \u00e8 stato presentato il 26 ottobre al Comune di Catania. La ricerca, condotta da Anci e Asstra, analizza nello specifico lo status della mobilit\u00e0 all\u2019interno delle grandi metropoli.
\nVeicoli inquinanti, mezzi pubblici troppo vecchi rispetto alla media Ue, alte emissioni di C02: questo \u00e8 quello che emerge dal report. Ma ci sono anche molte notizie positive, come la costante diminuzione delle immatricolazione o l\u2019estensione progressiva delle piste ciclabili nelle nostre citt\u00e0.
\nStando ai dati del report l\u2019Italia \u00e8 il secondo Paese europeo per tasso di immatricolazione (numero di auto per abitante): siamo passati da 5 autoveicoli per 100 abitanti nel 1961, a 50 nel 1991, a 61 nel 2014: pi\u00f9 di 70,8 vetture ogni 100 abitanti a Roma a fronte di una media europea che non arriva a 40 (Berlino 35, Madrid 32).
\nL\u2019Italia si conferma maglia nera d\u2019Europa anche per quanto riguarda l\u2019et\u00e0 media degli autobus: i nostri trasporti hanno, in media, quasi 12 anni, contro gli 8 di Spagna e Francia e i 7 della Germania.
\nTuttavia, non mancano le buone notizie: sempre pi\u00f9 estesa \u00e8 la rete delle piste ciclabili nei capoluoghi delle citt\u00e0 metropolitane. Nell\u2019anno 2008 era di 689,5 km, nel 2012 era di 913,9 km, nel 2015 \u00e8 cresciuta ulteriormente di 149 km (l\u2019incremento \u2013 dal 2008 al 2015 \u2013 \u00e8 stato del54,2%). A livello nazionale \u2013 nel periodo 2008-2015 \u2013 la rete si \u00e8 estesa di 1346 km (+47,7%).<\/p>\n
Fonte: Muoversi in Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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