Il 14 novembre, la Camera ha approvato all\u2019unanimit\u00e0, con 347 voti a favore, il ddl per lo sviluppo della mobilit\u00e0 in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilit\u00e0 ciclistica. Una legge che il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Graziano Delrio giudica \u201cmolto importante, perch\u00e9 abbiamo bisogno di dare un messaggio di strategia al Paese, una strategia gi\u00e0 indicata dal governo in questi 3 anni in cui abbiamo fatto diversi provvedimenti. Quello che mancava una cornice\u201d.
\nUna legge che costituirebbe secondo Delrio \u201cun reale potenziale di sviluppo per l\u2019economia, perch\u00e9 abbiamo milioni di cicloturisti, e gran parte della logistica in citt\u00e0 pu\u00f2 essere sviluppata attraverso la bicicletta, il mezzo pi\u00f9 conveniente e pi\u00f9 veloce per gli spostamenti nei primi 5 chilometri, che permetterebbe di ridurre il traffico cittadino del 40%\u201d.
\nLa legge punta allo sviluppo della mobilit\u00e0 ciclistica in ambito urbano e metropolitano e alo sviluppo della mobilit\u00e0 ciclistica su percorrenze definite a livello regionale, nazionale ed europeo. E che cerca di farlo attraverso un coordinamento tra lo Stato e le Regioni, chiamate a una pianificazione puntuale su base annuale.
\nSecondo Delrio \u201coggi si celebra un fatto culturale, in cui il governo assume di fare la pianificazione con le regioni e la responsabilit\u00e0 di una strategia di mobilit\u00e0 che diventa prioritaria per lo sviluppo delle citt\u00e0\u201d. Una legge \u201cche interpella gli amministratori locali\u201d dopo che \u201cnoi abbiamo provato a mettere in piedi 6mila km di ciclovie\u201d. <\/p>\n
Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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