“Pi\u00f9 viaggi e meno spendi” \u00e8 lo slogan scelto dalla Regione Piemonte, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, per avviare la sperimentazione, da febbraio 2018, di un nuovo sistema di pagamento sui trasporti pubblici.
\nIl piano a cui sta lavorando la Regione \u00e8 quello di superare l’attuale sistema di pagamento di autobus e treni per promuovere forme di fidelizzazione differenti. A medio-lungo termine non pi\u00f9 titoli annuali, mensili o settimanali per viaggiare su una certa tratta, ma una sorta di “borsellino” elettronico sul quale il prezzo delle corse varier\u00e0 a seconda della quantit\u00e0, della tipologia di chilometri percorsi, dell’orario e dei giorni della settimana.
\nI primi a testarlo saranno i viaggiatori degli autobus della provincia di Cuneo, dove il biglietto elettronico Bip funziona a pieno ritmo: l\u00ec \u00e8 gi\u00e0 piuttosto rodata l’integrazione tra le diverse modalit\u00e0 di trasporto – autobus e treni – e un solo consorzio, Grandabus, gestisce la quasi totalit\u00e0 delle linee automobilistiche.
\nNon si tratta di aumenti, ma di tariffe personalizzate e flessibili, pensate per allargare la platea degli utenti rendendo il trasporto pubblico una modalit\u00e0 pi\u00f9 appetibile per chi deve spostarsi.
\nNei giorni scorsi sono iniziate, nell’assessorato regionale ai Trasporti diretto da Francesco Balocco,le riunioni per concretizzare quelle che finora erano solo intenzioni, e per definire i dettagli della sperimentazione alla quale collaborer\u00e0 anche Siti, l’Istituto Superiore di innovazione nato dall’accordo tra Politecnico di Torino e Compagnia di San Paolo.
\nLe valutazioni fatte dalla Regione sono che questo dovrebbe essere un modo per verificare se le persone siano disposte a modificare le proprie abitudini di mobilit\u00e0. Non esistono per ora, in Italia, forme di pagamento di questo tipo applicate su area vasta. Qualche esempio c’\u00e8 in Trentino Alto Adige, dove per\u00f2 il “borsellino” non funziona in maniera integrata. L’obiettivo \u00e8 infatti partire dagli autobus, ma arrivare poi ai treni, consentendo a chi ha una tessera di viaggio di usare indistintamente i due mezzi e accumulare “punti sconto” sia a bordo degli autobus sia dei treni.<\/p>\n
Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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