{"id":40541,"date":"2018-02-01T21:32:33","date_gmt":"2018-02-01T20:32:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=40541"},"modified":"2018-02-07T11:15:38","modified_gmt":"2018-02-07T10:15:38","slug":"sicurezza-4-0-t-r-a-c-e-il-sistema-di-monitoraggio-che-registra-i-veicoli-allingresso-delle-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sicurezza-4-0-t-r-a-c-e-il-sistema-di-monitoraggio-che-registra-i-veicoli-allingresso-delle-citta\/","title":{"rendered":"Sicurezza 4.0: T.R.A.C.E, il sistema di monitoraggio che registra i veicoli all\u2019ingresso delle citt\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/sicurezza-4-0-t-r-a-c-e-il-sistema-di-monitoraggio-che-registra-i-veicoli-allingresso-delle-citta\/logo-uirnet-10\/\" rel=\"attachment wp-att-40566\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-40566\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/logo-uirnet.jpg\" alt=\"logo-uirnet\" width=\"195\" height=\"60\" \/><\/a>Come assicurare che mezzi pesanti e furgoni circolino per le citt\u00e0 in sicurezza? Attraverso TRACE (Truck Ramming Attacks Countermeasures Enhancement), un sistema di monitoraggio all\u2019avanguardia e a basso costo che registra<!--more--> i veicoli all\u2019ingresso delle citt\u00e0 e ne traccia il percorso in determinate zone dei centri urbani. Il sistema, ideato da UIRNet, socio sostenitore di TTS Italia, sar\u00e0 sperimentato al Sud per la sicurezza degli eventi correlati a Palermo, Capitale italiana della Cultura 2018 e Matera, Capitale Europea della Cultura 2019.<br \/>\nUIRNet S.p.A. \u00e8 il Soggetto Attuatore Unico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la realizzazione e gestione della Piattaforma della rete Logistica Nazionale (l\u2019art. 61 bis della Legge 24 marzo 2012 n. 27). L\u2019obiettivo di UIRNet, condiviso con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, \u00e8 migliorare l\u2019efficienza e la sicurezza del sistema logistico italiano, favorendo in primo luogo l\u2019interconnessione dei nodi di interscambio modale (Porti, Interporti, centri merce e piastre logistiche).<br \/>\nPer realizzare tale obiettivo, UIRNet sta portando avanti, in finanza di progetto con il suo Concessionario Logistica Digitale (DXC Technology company, Vitrociset S.p.A. e F.A.I. Service Societ\u00e0 Cooperativa), il Programma di implementazione e diffusione dei servizi della Piattaforma Logistica Nazionale (PLN) e dei suoi moduli applicativi.<br \/>\nLa PLN \u00e8 stata dichiarata infrastruttura strategica di rilievo nazionale, ai sensi della Legge 24 dicembre 2012 n. 228 (art.1, comma 211).<br \/>\nUIRNet \u00e8 anche l\u2019ideatore del Sistema T.R.A.C.E. (Truck Ramming Attacks Countermeasures Enhancement) per la sicurezza delle citt\u00e0 metropolitane. La legge 123\/2017, infatti, ha dato in affidamento a UIRNet la progettazione di un sistema di sicurezza per gli eventi previsti per Matera e Palermo.<br \/>\nTRACE\u00a0 \u00e8 un sistema di monitoraggio all\u2019avanguardia e a basso costo che registra i veicoli (sia mezzi pesanti che furgoni) all\u2019ingresso delle citt\u00e0, capace di tracciarne il percorso in ampie zone dei centri urbani. Come? Attraverso l\u2019On Board Unit (OBU), un dispositivo che pu\u00f2 essere installato gratuitamente, su tutti i mezzi, previa registrazione. L\u2019on board unit permette ai veicoli che ne sono provvisti di entrare liberamente all\u2019interno delle ZTL delle citt\u00e0 una volta fornite informazioni come: l\u2019identit\u00e0 dell\u2019autista, dati del veicolo, tipologia del trasporto, orari degli spostamenti e percorso. OBU segue dunque i movimenti dei veicoli collegandosi e condividendo le informazioni con le centrali delle Forze dell\u2019Ordine e appoggiandosi a circuiti di telecamere gi\u00e0 esistenti.<br \/>\nIn pi\u00f9, questo strumento \u00e8 dotato di un allarme che si attiva in due diversi casi: se il veicolo non rispetta il percorso condiviso o se si cerca di manomettere il dispositivo.<br \/>\nTRACE, quindi, genera una sicurezza permanente e aiuta a mitigare il rischio all\u2019interno dei centri urbani, perch\u00e9, grazie al dispositivo OBU, traccia a tempo indeterminato i veicoli sui quali \u00e8 installato, non perdendoli mai di vista.<br \/>\n\u201cCon questo evento si apre la possibilit\u00e0 di applicare la PLN ai sistemi cittadini, cosa che prima non era avvenuta per scelta strategica \u2013 ha spiegato il Presidente e Amministratore Delegato di UIRNet S.p.A., Rodolfo De Dominicis \u2013 Il motore di ci\u00f2 \u00e8 la legge 123\/2017 che il Governo e il Parlamento hanno voluto e che individua due citt\u00e0 simbolo (Matera e Palermo) per l\u2019implementazione del nuovo modulo della PLN, denominato TRACE\u201d.<br \/>\n\u201cCon TRACE, dopo una sperimentazione adeguata, forniremo le citt\u00e0 di uno strumento per la sicurezza innovativo, a basso impatto e di facile implementazione \u2013 ha continuato il prof. De Dominicis \u2013 Occorrer\u00e0, ovviamente, la collaborazione dell\u2019Albo dell\u2019Autotrasporto, delle forze di polizia e soprattutto delle Municipalit\u00e0 che saranno attori principali del sistema\u201d.<br \/>\nIn base legge 123\/2017, il sistema sar\u00e0 testato per la detezione dei flussi di merce in entrata nei centri storici delle citt\u00e0 di Palermo e Matera con l\u2019obiettivo di diminuire la compressione sui flussi turistici dovuta alla necessit\u00e0 di garantire la sicurezza.<\/p>\n<p>Per il comunicato stampa completo e le immagini della giornata di presentazione di T.R.A.C.E, <a href=\"https:\/\/www.uirnet.it\/2018\/01\/17\/sicurezza-4-0-t-r-a-c-e\/\">clicca qui<\/a><\/p>\n<p>Fonte: UIRNet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come assicurare che mezzi pesanti e furgoni circolino per le citt\u00e0 in sicurezza? 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