Per scongiurare un’imminente denuncia della Commissione Ue alla Corte di Giustizia europea per l’eccesso di gas di scarico rilevato in 130 citt\u00e0 del Vecchio continente, il governo tedesco \u00e8 corso ai ripari. E ha fatto sapere che potrebbe aiutare i Comuni ad abolire il biglietto per autobus, tram e metro e a introdurre zone vietate alle auto in determinate aree urbane. Peraltro, la condanna europea rischia di colpire anche l’Italia.
\nSecondo stime dello stesso governo tedesco, saranno venti le citt\u00e0 tedesche che sfonderanno i limiti di biossido di azoto e polveri sottili prescritti dalle leggi europee nei prossimi due anni. In via sperimentale, i “mezzi pubblici gratis” dovrebbero essere testati dunque entro la fine dell’anno in cinque citt\u00e0: Essen, Bonn, Mannheim, Herrenberg e Reutlingen.
\nIl governo ha rassicurato i sindaci che ogni decisione verr\u00e0 presa in stretto coordinamento con i municipi e ha promesso di aiutare a coprire l’enorme buco – 13 miliardi all’anno – che i mancati introiti aprirebbero nei bilanci.
\nLa notizia \u00e8 emersa da una lettera inviata dai Ministri competenti (Trasporti, Ambiente e dalla Cancelleria) al Commissario europeo ai Trasporti, Karmenu Vella. I Ministri dichiarano l’intenzione di “ridurre” l’utilizzo di mezzi privati e intendono proporre “subito un quadro legislativo che consenta ai Comuni di fissare dei limiti vincolanti per le emissioni di bus e taxi”. Anche il carsharing e le aziende delle auto a noleggio saranno sottoposti a nuovi vincoli.
\nLa Commissione europea stima 400.000 morti all’anno causati dall’inquinamento da gas di scarico. E in Germania il tema \u00e8 particolarmente sentito per lo scandalo Volkswagen: nel 2015 \u00e8 emerso che su undici milioni di vetture diesel era stato montato un dispositivo per truccare le emissioni.<\/p>\n
Fonte: Repubblica.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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