Attualmente le emissioni dei gas di scarico delle automobili contribuiscono al riscaldamento del pianeta. Per questo, i governi di tutto il mondo nell\u2019accordo di Parigi sul clima sottoscritto da 196 Paesi nel dicembre 2015, hanno stabilito di mettere fine alla vendita di automobili a benzina o diesel.
\nPer contenere il riscaldamento medio del pianeta sotto i due gradi \u00e8 necessario che entro 20 anni si arrivi a 600 milioni di auto elettriche, oggi sono appena 2 milioni, lo 0,2% del totale.
\nLa Cina \u00e8 il paese dove se ne vendono di pi\u00f9 grazie anche ad un piano di incentivi iniziato nel 2009 mentre gli USA si classificano al secondo posto.
\nIn Europa le elettriche sono lo 0,9% del mercato.
\nNella classifica europea l\u2019Italia non compare, dato che le vetture elettriche rappresentano appena lo 0,1% del mercato. Sono raddoppiate le auto ibride, ma a dominare il mercato continuano ad essere le auto benzina o diesel.
\nI motivi che contribuiscono a frenare le vendite di automobili elettriche in Italia sono: gli incentivi fra i pi\u00f9 bassi d\u2019Europa, con circa 3\u2019000\u20ac euro contro una media di 9\u2019000\u20ac;
\nci sono poche colonnine per la ricarica.
\nNon mancano poi i dubbi, anche tra l’utente comune: la ridotta autonomia, i tempi di ricarica troppo lunghi, la scarsa diffusione delle colonnine di rifornimento: in Italia sono una ogni 14.388 abitanti mentre in Norvegia una ogni 671 persone.
\nLa Norvegia ha deciso di eliminare completamente le auto a benzina o diesel entro il 2025 disincentivandone l\u2019acquisto attraverso pesanti imposizioni fiscali.
\nL\u2019Olanda ne vuole vietare la vendita a partire dal 2025 e proibire la circolazione entro il 2035.
\nIn Italia, invece, una risoluzione del Senato ha posto l\u2019obiettivo del 2040, quando verr\u00e0 vietata la vendita di auto a benzina e diesel: a mancare, per\u00f2, \u00e8 un programma chiaro per raggiungere l\u2019obiettivo.
\nLa richiesta di energia elettrica per alimentare le colonnine e ricaricare le vetture ovviamente aumenter\u00e0 e l\u2019obiettivo \u00e8 che e arrivi dalle fonti rinnovabili, cio\u00e8 dal sole.<\/p>\n
Fonte: Logistica.it<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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