“Lo sviluppo di modalit\u00e0 d’uso alternative e sostenibili dell’auto privata a Milano \u00e8 stato avviato da tempo – dichiara Marco Granelli assessore alla Mobilit\u00e0 e Ambiente -. Dopo aver incentivato con successo le flotte di auto, bici e scooter in affitto, ora l’Amministrazione comunale si dedica al car pooling e per diffonderlo concede la sosta gratuita nei parcheggi di interscambio e lungo le linee di forza del trasporto pubblico a chi mette a disposizione di pi\u00f9 persone il proprio veicolo su tragitti comuni. Questo consentir\u00e0 di ridurre il numero di auto in circolazione con beneficio per la fluidit\u00e0 del traffico e la qualit\u00e0 dell’aria”.
\nIl car pooling \u00e8 una modalit\u00e0 di trasporto gi\u00e0 sperimentata su lunghi tragitti. La piattaforma informatica che lo gestisce permette di fare incontrare la domanda e l\u2019offerta di passaggi in auto attraverso la semplice registrazione da parte degli utenti. Un servizio particolarmente utile per chi da un punto della citt\u00e0 metropolitana deve raggiungere un nodo di interscambio della metropolitana o dei principali mezzi di superficie.
\nLa gara che sar\u00e0 indetta nelle prossime settimane promuover\u00e0 l’uso del car pooling attraverso una sperimentazione di tre anni. Chi mette a disposizione un passaggio sulla propria auto ad altre persone avr\u00e0 la possibilit\u00e0 di parcheggiare gratuitamente per tutto il giorno in aree appositamente riservate presenti a Quarto Oggiaro, Crescenzago, Caterina da Forl\u00ec, Famagosta, Cascina Gobba, Maciachini, Molino Dorino e San Donato, oltre che in altri ambiti delimitati dalla striscia blu a pagamento che saranno individuati lungo la rete del trasporto pubblico milanese.
\nSecondo le linee guida definite dall’Amministrazione l’uso gratuito del parcheggio sar\u00e0 consentito ai proprietari di veicoli trasporto persone con massimo nove posti compreso il conducente. Dovranno registrarsi alla piattaforma e dovranno avere almeno un passeggero per il primo anno della sperimentazione e due passeggeri per gli anni successivi. Per veicoli immatricolati per trasporto massimo di tre persone baster\u00e0 avere un passeggero oltre al conducente per tutti e tre gli anni della sperimentazione. I veicoli aderenti al car pooling saranno riconoscibili grazie a una vetrofania. Una volta formatosi l’equipaggio su un determinato tragitto il conducente dell’auto registrata dovr\u00e0 compilare, mediante l’app alla quale si \u00e8 registrato, l’elenco dei passeggeri che dovranno arrivare tutti al punto di sosta finale.
\nIl servizio si distingue nettamente da quello offerto dai taxi o dal noleggio con conducente in quanto \u00e8 possibile effettuare un’unica andata e ritorno giornaliera. Il beneficio per la citt\u00e0 \u00e8 il contenimento delle auto in circolazione e in sosta e la riduzione dell’inquinamento atmosferico.<\/p>\n
Fonte: Comune di Milano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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