\u201cL\u2019automazione della supply chain e l\u2019ottimizzazione dell\u2019ultimo miglio possono prendere in considerazione l\u2019uso degli aeromobili a pilotaggio remoto. La tecnologia gi\u00e0 esiste, i grandi colossi sono molto avanti con le sperimentazioni e in Cina sono gi\u00e0 una realt\u00e0. Il legislatore deve accompagnare queste innovazioni in grado di risolvere alcune problematiche della logistica\u201d. E\u2019 in sintesi quanto sostenuto da Antonio Malvestio, Presidente del Freight Leaders Council, l\u2019associazione che riunisce i maggiori operatori logistici in Italia, intervenuto al convegno \u201ce-Commerce e nuova logistica. Il drone protagonista dell\u2019ultimo miglio\u201d nell\u2019ambito della manifestazione Dronitaly svoltasi nei giorni scorsi a Milano.
\nLe inefficienze logistiche nelle citt\u00e0 bruciano 9 miliardi di euro ogni anno, l\u2019equivalente di 0,7 punti di Pil. E\u2019 in atto una rivoluzione dell\u2019ultimo miglio dovuta alla grande crescita del commercio elettronico: ogni portone sta diventando un punto di consegna, i carichi sono disottimizzati e i furgoni invadono i centri urbani quasi senza sostenibilit\u00e0 ambientale. Un circolo vizioso all\u2019origine della cosiddetta logistica del capriccio, ovvero un sistema che deve trovare il modo di ottimizzare la distribuzione fisica dei pacchi, riducendo i costi e aumentandone la velocit\u00e0. La fotografia \u00e8 emersa dal Quaderno 26 sulla logistica ai tempi dell\u2019e-Commerce presentato dal Freight Leaders Council lo scorso novembre. Il volume ha analizzato i grandi cambiamenti strutturali che stanno l\u2019intera supply chain.
\n\u201cIn questo contesto \u2013 ha detto Malvestio \u2013 la possibilit\u00e0 di usare i droni in alcune situazioni appare interessante. Questa tecnologia pu\u00f2 essere molto utile nel processo di automazione dei magazzini, utile per fluidificare e velocizzare i processi. Anche alcune tipologie di consegne potrebbero beneficiare di questa modalit\u00e0: penso alle zone isolate, difficilmente raggiungibili in alcuni periodi dell\u2019anno oppure ai mini percorsi tra l\u2019hub logistico e i lockers. In generale, vediamo di buon occhio ogni sforzo culturale, tecnologico e di regolazione che aiuti a trovare nuovi modelli di business, pi\u00f9 sostenibili per l\u2019ambiente, per le imprese e per i lavoratori\u201d.<\/p>\n
Fonte: www.trasporti-italia.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cL\u2019automazione della supply chain e l\u2019ottimizzazione dell\u2019ultimo miglio possono prendere in considerazione l\u2019uso degli aeromobili a pilotaggio remoto. La tecnologia gi\u00e0 esiste, i grandi colossi sono molto avanti con le sperimentazioni e in Cina sono gi\u00e0 una realt\u00e0. Il legislatore deve accompagnare queste innovazioni in grado di risolvere alcune problematiche della logistica\u201d. E\u2019 in sintesi… Continue reading Freight Leaders Council: droni per una logistica 4.0<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"\u201cL\u2019automazione della supply chain e l\u2019ottimizzazione dell\u2019ultimo miglio possono prendere in considerazione l\u2019uso degli aeromobili a pilotaggio remoto. La tecnologia gi\u00e0 esiste, i grandi colossi sono molto avanti con le sperimentazioni e in Cina sono gi\u00e0 una realt\u00e0. Il legislatore deve accompagnare queste innovazioni in grado di risolvere alcune problematiche della logistica\u201d. E\u2019 in sintesi……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41328"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41329,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41328\/revisions\/41329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}