{"id":41432,"date":"2018-04-04T09:30:06","date_gmt":"2018-04-04T07:30:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=41432"},"modified":"2018-04-04T09:30:06","modified_gmt":"2018-04-04T07:30:06","slug":"ecall-obbligatoria-e-di-serie-la-chiamata-di-emergenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/ecall-obbligatoria-e-di-serie-la-chiamata-di-emergenza\/","title":{"rendered":"eCall: obbligatoria e di serie la chiamata di emergenza"},"content":{"rendered":"<p>Si chiama eCall, &#8220;emergency Call&#8221;, ed \u00e8 l\u02bcultimo dispositivo di sicurezza che da ora diventa obbligatorio sulle automobili di nuova produzione nell\u02bcUnione Europea. Dal 1\u00b0 aprile, infatti, i sistemi di chiamata d&#8217;emergenza che si avviano in automatico in caso di incidente saranno montati, obbligatoriamente, sulle vetture e sui veicoli commerciali leggeri.<br \/>\nUn aiuto importante per affrettare i soccorsi in caso di incidenti gravi. In pratica il dispositivo eCall fa partire immediatamente la chiamata d\u02bcaiuto al 112 &#8211; individuato come numero d\u02bcemergenza europeo &#8211; e grazie alla localizzazione satellitare i soccorritori individuano subito il luogo preciso dell&#8217;incidente. Un aiuto concreto, che molti automobilisti gi\u00e0 conoscono perch\u00e9 alcuni costruttori gi\u00e0 propongono l&#8217;eCall tra le funzioni dei loro pacchetti di navigazione. Lo propone persino sulle sue moto BMW, anche se per le due ruote l\u02bcUnione Europea non ne ha ancora stabilito l\u02bcobbligatoriet\u00e0. Il pulsante dell&#8217;eCall pu\u00f2 essere attivato anche manualmente da un passeggero a bordo, in caso di sinistro in cui non abbia perso conoscenza.<br \/>\nI costruttori auto hanno avuto 3 anni di tempo per accogliere la normativa europea, votata dal Parlamento di Strasburgo il 28 aprile 2015. Norma che, di conseguenza, impone anche la presenza a bordo di tutte le auto di nuova produzione dei navigatori satellitari, perch\u00e9 solo la localizzazione col Gps consente di avere dettagli precisi sull\u02bcubicazione dei veicoli coinvolti in un incidente. Secondo alcune stime, si calcola che con l\u02bcemergency Call si salveranno all\u02bcincirca 2.500 vite umane l\u02bcanno, senza contare che i tempi di intervento dei soccorsi potrebbero essere pi\u00f9 rapidi di circa il 50% (40% in citt\u00e0): un dato fondamentale, che permetter\u00e0 di limitare il numero delle vittime sulle strade europee, oggi quantificato in circa 25 mila persone l\u2019anno (e 135 mila feriti gravi).<br \/>\nL\u02bcobiettivo dell\u02bcUnione Europea \u00e8 di ridurre del 50%, entro il 2020, il numero di vittime della strada.<\/p>\n<p>Fonte: TgCom<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si chiama eCall, &#8220;emergency Call&#8221;, ed \u00e8 l\u02bcultimo dispositivo di sicurezza che da ora diventa obbligatorio sulle automobili di nuova produzione nell\u02bcUnione Europea. 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