“L\u2019Italia \u00e8 un Paese di automobilisti incalliti, che usa i mezzi pubblici solo occasionalmente. Ma \u00e8 una questione culturale o abbiamo quasi l\u2019obbligo di metterci al volante perch\u00e9 le nostre citt\u00e0 non offrono alternative valide?” Se lo chiede Altroconsumo, che ha condotto un sondaggio in quattro citt\u00e0 italiane (Milano, Torino, Roma, Napoli). “Il risultato? Insoddisfazione e lamentele verso i mezzi pubblici. Nel nostro paese lo spostamento collettivo compete poco con quello su mezzi privati. I viaggiatori non fanno sconti a nessuno: i trasporti pubblici sono troppo costosi, lenti e non sempre sicuri”.
\nLa maggior parte degli intervistati dell’inchiesta non usa il trasporto pubblico con regolarit\u00e0. Si tratta per l’80% di lavoratori, che compiono quotidianamente spostamenti casa-ufficio, e per il 20% di pensionati. Il dato principale \u00e8 che il 70% del campione dichiara di utilizzare il mezzo privato per spostarsi. E visto che l’inchiesta considera solo persone residenti in grandi citt\u00e0, in cui c’\u00e8 maggiore disponibilit\u00e0 di alternative di trasporto rispetto ai centri minori, emerge chiaramente che la mobilit\u00e0 urbana \u00e8 ancora troppo vincolata alle quattro ruote. In provincia, l’uso dell’auto \u00e8 molto probabilmente ancora pi\u00f9 diffuso.
\nIl mezzo pubblico pi\u00f9 utilizzato \u00e8 l\u2019autobus, a seguire la metropolitana, sfruttata in particolare a Milano (la usa una persona su due), molto meno a Roma (21%). La soddisfazione dipende molto dal servizio utilizzato. Roma e Napoli giudicano negativamente metro e autobus e la rete di trasporto pubblico nel suo complesso. Milano \u00e8 la citt\u00e0 in cui il trasporto pubblico \u00e8 pi\u00f9 apprezzato, Torino eccelle per la metropolitana, ma il resto \u00e8 da migliorare, Napoli e Roma lasciano profondamente insoddisfatti i cittadini dell’inchiesta. Molti poi preferiscono fare a meno delle due ruote perch\u00e9 si sentono poco sicuri e valutano in modo molto negativo le piste ciclabili, peraltro giudicate scarse.
\nPer compiere lo spostamento principale della giornata in media i romani impiegano 42 minuti, e quasi uno su dieci ha bisogno addirittura di almeno un’ora per raggiungere la destinazione. Sempre nella capitale, uno su quattro impiega pi\u00f9 di un’ora. A Torino i cittadini sprecano decisamente meno tempo, in media 32 minuti. In media, la spesa per muoversi in citt\u00e0, considerando ogni mezzo, \u00e8 di 80 euro al mese.
\nSi parla sempre pi\u00f9 spesso dei veicoli in condivisione (come car sharing o bike sharing), ma spesso si tratta di dati da interpretare. Nell’inchiesta pochissime persone hanno risposto di utilizzare l’auto in condivisione almeno una volta alla settimana e per di pi\u00f9 solo a Milano e a Torino, addirittura a Roma non abbiamo nemmeno potuto raccogliere un numero di dati sufficiente per essere considerato statisticamente valido. A Napoli il car sharing non \u00e8 attivo. Un dato che fa la differenza, perch\u00e9 iscriversi al servizio e magari usarlo una volta o due per curiosit\u00e0 non significa che la mobilit\u00e0 in condivisione sia decollata. Anche nel caso del taxi la mobilit\u00e0 2.0 arranca: la classica telefonata al centralino va ancora per la maggiore.
\nRispetto al taxi tradizionale, servizi di noleggio auto con conducente, come Uber, sono giudicati pi\u00f9 comodi da usare perch\u00e9 offrono diverse opzioni di pagamento e perch\u00e9 costano di meno. Infine le app di mobilit\u00e0 urbana, divenute ormai numerose (molte delle quali gestite dalle aziende di trasporto locale, come Atac a Roma), sono utilizzate da una persona su due almeno una volta alla settimana.<\/p>\n
Fonte: Altroconsumo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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