{"id":43047,"date":"2018-07-27T10:44:35","date_gmt":"2018-07-27T08:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=43047"},"modified":"2018-07-27T10:44:35","modified_gmt":"2018-07-27T08:44:35","slug":"roma-un-protocollo-dintesa-per-lo-sviluppo-del-sistema-metro-ferroviario-e-per-la-rigenerazione-urbana-delle-aree-ferroviarie-dismesse-della-capitale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/roma-un-protocollo-dintesa-per-lo-sviluppo-del-sistema-metro-ferroviario-e-per-la-rigenerazione-urbana-delle-aree-ferroviarie-dismesse-della-capitale\/","title":{"rendered":"Roma: un protocollo d\u2019intesa per lo sviluppo del sistema metro-ferroviario e per la rigenerazione urbana delle aree ferroviarie dismesse della Capitale"},"content":{"rendered":"<p>Dal nodo di scambio Pigneto al nuovo piano urbanistico della stazione Tiburtina, dal completamento dell\u2019anello ferroviario nord alla riqualificazione delle aree limitrofe alle stazioni Tuscolana, Trastevere, Porto Fluviale e Quattro Venti, fino alla stazione Ostiense. Sono solo alcuni degli interventi e investimenti programmati nel protocollo d\u2019intesa per lo sviluppo del sistema metro-ferroviario e per la rigenerazione urbana delle aree ferroviarie dismesse di Roma, sottoscritto da Campidoglio, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e FS Sistemi Urbani (FSSU).<br \/>\nA monitorare l\u2019attuazione degli interventi previsti verr\u00e0 istituita una cabina di regia, composta dai soggetti firmatari del protocollo, che rediger\u00e0 un report trimestrale sullo stato di avanzamento delle attivit\u00e0.<br \/>\nGli interventi individuati nel protocollo d\u2019intesa:<br \/>\n&#8211; Chiusura dell\u2019Anello Ferroviario Nord: raddoppio della tratta Valle Aurelia \u2013 Vigna Clara e chiusura dell\u2019anello ferroviario, anche per fasi funzionali, con innesti sulla linea Roma &#8211; Firenze e sulla linea FL5, con contestuale modifica del piano del ferro e upgrade tecnologico degli apparati di gestione della circolazione interessati<br \/>\n&#8211; Nodo di scambio Pigneto: nuova articolazione delle fasi di realizzazione sulla base dei finanziamenti resi disponibili<br \/>\n&#8211; Piano Regolare Generale (PRG) ferroviario di Roma Casilina e Quadruplicamento Ciampino &#8211; Capannelle \u2013 Casilina<br \/>\n&#8211; Piano di Assetto della stazione di Roma Tiburtina<br \/>\n&#8211; Interventi di modifica al Piano Regolatore Generale (PRG) ferroviario di Roma Tuscolana<br \/>\n&#8211; Piano di assetto della stazione di Roma Tuscolana: avvio delle attivit\u00e0 per la redazione del nuovo Piano di Assetto urbanistico della stazione Tuscolana, con la realizzazione del nodo di interscambio con la metro A e la previsione di nuove funzioni.<br \/>\n&#8211; Piano di assetto di Trastevere-Porto Fluviale e Quattro Venti<br \/>\n&#8211; Stazione Ostiense: studio preliminare per la riqualificazione urbanistica e funzionale del nodo di scambio con fermata Metro B Piramide e fermata Roma Lido<\/p>\n<p>Fonte: Comune di Roma<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal nodo di scambio Pigneto al nuovo piano urbanistico della stazione Tiburtina, dal completamento dell\u2019anello ferroviario nord alla riqualificazione delle aree limitrofe alle stazioni Tuscolana, Trastevere, Porto Fluviale e Quattro Venti, fino alla stazione Ostiense. 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