Nel corso del 25\u00b0 ITS World Congress organizzato da ERTICO e dalla Commissione europea si esamineranno in modo approfondito i vantaggi ambientali dei Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS). “ITS and the Environment” (ITS e l’ambiente) \u00e8 un tema molto caro a Copenaghen, sede del Congresso di quest’anno. La capitale danese ambisce a diventare la prima capitale al mondo a emissioni zero entro il 2025 e ha adottato gli ITS per rendere la mobilit\u00e0 in citt\u00e0 pi\u00f9 verde, pi\u00f9 sana e pi\u00f9 sicura.
\nUno dei modi in cui Copenaghen sta portando avanti il suo programma verde \u00e8 quello di migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni di carbonio grazie all’applicazione multimodale eco-drive e all’unit\u00e0 di bordo per camion, autobus e automobili. L’obiettivo \u00e8 quello di favorire l’ambiente incoraggiando i conducenti a moderare la velocit\u00e0. L’avvio dei test partir\u00e0 non appena sar\u00e0 operativa la tecnologia e l’eco-drive sar\u00e0 disponibile su met\u00e0 dell’anello urbano di Copenaghen, centro citt\u00e0 incluso. I ciclisti avranno inoltre la possibilit\u00e0 di testare l’applicazione su un tratto pi\u00f9 breve dell’anello urbano.
\nCi\u00f2 sar\u00e0 particolarmente gradito, in quanto l’utilizzo degli ITS per rendere la citt\u00e0 pi\u00f9 accogliente per i ciclisti rappresenta una delle priorit\u00e0 del programma verde della citt\u00e0. Una delle iniziative \u00e8 la sperimentazione di pannelli a messaggio variabile, tradizionalmente utilizzati per il traffico motorizzato, per contribuire a stimolare anche la mobilit\u00e0 ciclabile. I pannelli comunicano i dati sul traffico in tempo reale, indirizzando i ciclisti verso le piste ciclabili meno congestionate. Il progetto non \u00e8 stato ancora valutato, ma finora sembra che i ciclisti abbiano accolto positivamente l’idea.
\nA Copenaghen \u00e8 inoltre stata avviata la sperimentazione dell’illuminazione stradale intelligente in cinque incroci della citt\u00e0. Queste nuove luci sono attenuate al 50% di notte per ridurre il consumo energetico. Le luci sono dotate di una tecnologia intelligente che le riporta al 100% quando rilevano un ciclista in avvicinamento. Questo sistema riduce concretamente le emissioni di carbonio garantendo nel contempo la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada in viaggio di notte.
\nLe sessioni del Congresso relative a “ITS & the Environment” (ITS e l’ambiente) sono:
\nPL1: Migliorare la qualit\u00e0 della vita nelle nostre citt\u00e0
\nPL3: Qual \u00e8 il prossimo passo per la mobilit\u00e0 automatizzata?
\nES01: Citt\u00e0 salubri e vivibili
\nES03: Elementi essenziali per lo sviluppo di una Smart City
\nSIS04: L’IoT per promuovere la mobilit\u00e0 automatizzata e le smart city per migliorare la qualit\u00e0 della vita
\nInoltre, al Congresso sar\u00e0 possibile sperimentare in prima persona le soluzioni di mobilit\u00e0 verde di Copenaghen grazie a una nuova applicazione MaaS, chiamata “MinRejseplan”, sviluppata appositamente per il congresso. L’applicazione fornir\u00e0 trasporto pubblico gratuito a tutti i delegati su treni, metropolitane, autobus e traghetti. Fornir\u00e0 inoltre informazioni sulle opzioni di trasporto privato come taxi e bike sharing.<\/p>\n
Per consultare il programma completo del congresso e per maggiori informazioni: www.itsworldcongress.com.<\/p>\n
Fonte: ERTICO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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