mytaxi, l’app per i taxi, ha presentato ieri presso il Senato della Repubblica i risultati dello studio \u201cMobilit\u00e0 Urbana e Tecnologia: l\u2019impatto dell\u2019e-hailing\u201d, realizzato da un\u2019equipe di ricerca del CERTeT dell\u2019Universit\u00e0 Bocconi. Lo studio, presentato durante la Settimana Europea della Mobilit\u00e0, nasce dall\u2019esigenza di capire gli influssi e i risvolti dell\u2019e-hailing, ovvero della chiamata taxi tramite applicazione, nella mobilit\u00e0 urbana, che oggi \u00e8 sempre pi\u00f9 complessa e caratterizzata da una richiesta crescente di flessibilit\u00e0 e servizi on demand.
\nLo studio ha preso in considerazione i principali dati di servizio riferiti a un periodo di 12 mesi, tra ottobre 2016 e settembre 2017, nelle citt\u00e0 di Milano e Roma, evidenziando le differenze fra i due contesti in merito a stagionalit\u00e0, livello di attivit\u00e0 nei giorni feriali e festivi e nelle diverse fasce orarie. Lo studio evidenzia, cos\u00ec, due macro-categorie di benefici generati dalla diffusione dell\u2019e-hailing: da una parte la flessibilit\u00e0 nell\u2019accesso e nell\u2019utilizzo dei servizi, con impatti positivi sull\u2019efficienza negli spostamenti, dall\u2019altra la percezione di maggiore conoscenza e trasparenza delle fasi del viaggio, che ne semplifica la fruizione. Tra i benefici spiccano, inoltre, il miglioramento in termini di sicurezza e affidabilit\u00e0 del servizio di trasporto, soprattutto per chi ha la necessit\u00e0 di gestire viaggi di terzi, e un maggior risparmio di costo che, in virt\u00f9 della flessibilit\u00e0 del servizio, costituisce un elemento potenzialmente decisivo nella scelta di sostituire la mobilit\u00e0 privata, specie nel caso della seconda automobile.
\nPer valutare l\u2019impatto della diffusione dell\u2019e-hailing nelle citt\u00e0 e nelle modalit\u00e0 di lavoro dei tassisti, lo studio ha, inoltre, realizzato una survey somministrata ai tassisti attivi nelle citt\u00e0 di Milano, Roma e Torino. Dall\u2019indagine emerge che l\u2019introduzione dell\u2019e-hailing \u00e8 in grado di generare una riduzione dei tempi di attesa medi tra una corsa e l\u2019altra stimata intorno ai 6,5 minuti in orari di morbida (18%) e a 4,1 minuti in orari di punta (27%). A Roma, tale risparmio di tempo risulta maggiormente rilevante in ora di punta (-7,3 minuti, ovvero una diminuzione del 40%). Al contrario, per Milano i risparmi di tempo risultano maggiori in percentuale (30%) rispetto alla media nell\u2019ora di morbida.
\nL\u2019utilizzo della piattaforma di e-hailing rispetto alle altre modalit\u00e0 di chiamata e prenotazione risulta, inoltre, molto elevata: l\u2019app viene usata in media per il 51% delle prenotazioni ricevute da un driver, mentre le restanti modalit\u00e0 (strada\/parcheggio e chiamata telefonica) contano rispettivamente per il 38% e l\u201911% delle corse. Questo fenomeno \u00e8 maggiormente marcato a Milano (59% delle chiamate\/prenotazioni gestite via app), rispetto a Roma (49%) e Torino (42%). La survey ha, inoltre, evidenziato come l\u2019uso dell\u2019e-hailing genera un cambiamento nelle modalit\u00e0 di pagamento. Il pagamento tramite app viene effettuato nel 66% dei casi a Milano, 57% a Roma, 56% a Torino.
\nMa l\u2019impatto pi\u00f9 rilevante generato dall\u2019e-hailing nel settore taxi \u00e8 probabilmente quello relativo all\u2019aumento del numero di corse, in quanto consente ai tassisti di intercettare la domanda con maggiore efficacia. Per il 68% degli intervistati l\u2019introduzione dell\u2019e-hailing si \u00e8 accompagnata a un aumento di almeno 3 corse in pi\u00f9 al giorno, mentre quasi il 20% ha dichiarato di effettuare almeno 5 corse in pi\u00f9 al giorno.
\nLa survey ha, infine, indagato il tema del cambiamento del rapporto tra tassista e passeggero, evidenziando in particolare la percezione di una maggiore rilassatezza (in misura rilevante, nel 56% dei casi) dei clienti rispetto al percorso e al prezzo della corsa. La migliore informazione e trasparenza in merito ai costi e al percorso fornita attraverso le funzioni della piattaforma di e-hailing risulta avere un ruolo fondamentale nella definizione di un rapporto di fiducia fra utente e fornitore del servizio. Anche nel caso del rapporto con i clienti stranieri, la survey evidenzia un miglioramento della propensione dei passeggeri stranieri a comunicare col tassista (77% di risposte positive).
\nDallo studio emerge, dunque, che l\u2019arrivo di piattaforme digitali, come mytaxi, nel contesto del trasporto pubblico non di linea, ha un altissimo potenziale di sviluppo, in quanto permette di migliorare il matching tra domanda e offerta, incontrando, da un lato, le necessit\u00e0 di mobilit\u00e0 dei cittadini sempre pi\u00f9 alla ricerca di servizi flessibili, on-demand e tecnologicamente evoluti e, dall\u2019altro, quella dei tassisti di fornire un servizio sempre pi\u00f9 efficiente, trasparente, immediato e al passo coi tempi.<\/p>\n
Fonte: mytaxi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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