I dati sull\u2019inquinamento atmosferico provocato dai mezzi che ogni giorno transitano sulle nostre strade sono allarmanti e richiedono un\u2019inversione di rotta. Un contributo in tal senso arriva dall\u2019Enea, l\u2019Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l\u2019energia e lo sviluppo sostenibile che ha presentato a Rimini, lo scorso 6 novembre, in occasione delle fiere KeyEnergy ed Ecomondo, alcuni progetti dedicati alla mobilit\u00e0 sostenibile, con una particolare attenzione alla propulsione elettrica.
\nFra le novit\u00e0 presentate spicca Flash Charge, un innovativo sistema di ricarica superveloce per gli autobus elettrici. La tecnologia legata ai veicoli elettrici sconta infatti alcuni forti limiti che ne impediscono tutt\u2019ora una diffusione capillare, fra cui la scarsa durata delle batterie e i tempi di ricarica eccessivamente lunghi. La soluzione sviluppata da Enea cerca di risolvere queste criticit\u00e0 grazie all\u2019utilizzo congiunto a bordo dei bus e alle fermate, di supercapacitori o supercondensatori, in grado di fornire elevate potenze in brevi periodi.
\nRispetto alle comuni batterie elettrochimiche, i supercondensatori hanno una vita molto pi\u00f9 lunga, riuscendo a superare i 10mila cicli, e vantano tempistiche di carica e scarica decisamente ridotte, perch\u00e9 pressoch\u00e9 istantanee. Di contro, riescono a immagazzinare molta meno energia, cosa che ne ha limitato l\u2019applicazione diffusa nel campo della mobilit\u00e0 elettrica.
\n\u201cPer ricaricare un autobus in 10, massimo 20 secondi basta la sola presenza di una adeguata infrastruttura di ricarica lungo la linea di servizio. Ci\u00f2 consente di proiettare il trasporto pubblico elettrificato verso un\u2019autonomia illimitata \u2013 spiega l\u2019ingegnere Antonino Genovese, responsabile del Laboratorio sistemi e tecnologie per la mobilit\u00e0 sostenibile e l\u2019accumulo dell\u2019Agenzia \u2013 Un altro vantaggio di questa tecnologia \u00e8 il minore impatto sulla rete di distribuzione elettrica. Per rendere il sistema pi\u00f9 versatile, stiamo lavorando ad ulteriori soluzioni con batterie di piccola capacit\u00e0\u201d.
\nFlash Charge non \u00e8 l\u2019unico progetto al quale Enea sta lavorando sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile. Fra le ricerche e sperimentazioni in corso vanno citati i progetti HOWMOVE per ottimizzare costi e impatti degli spostamenti casa-lavoro, ECOTRIP per la stima dei consumi e delle emissioni dei veicoli, CITYLOG per ottimizzare la consegna merci e STREET per la diagnostica del traffico.<\/p>\n
Fonte: Ingegneri.info<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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