Taglio delle emissioni di CO2 per le automobili del 37,5% in dieci anni. E’ il risultato dell’accordo politico raggiunto dalle istituzioni europee, che fissa nuovi standard per i costruttori di auto europei.
\nSecondo l’intesa, arrivata dopo 9 ore di colloqui e che dovr\u00e0 ora essere formalizzata dal Consiglio e dell’Europarlamento, le emissioni di auto nuove dovranno ridursi del 37,5% dal 2020 al 2030 con un obiettivo intermedio del 15% al 2025. Per furgoni e pulmini il taglio per il 2025 \u00e8 lo stesso (15%), mentre \u00e8 fissato al 31% entro il 2030.
\nL’accordo include anche la possibilit\u00e0 di attivare incentivi per la produzione di veicoli a basse emissioni e a emissioni zero. Il compromesso raggiunto dalle istituzioni Ue supera per ambizione la proposta della Commissione europea, che aveva inizialmente ipotizzato una riduzione del 30% delle emissioni Co2 per le auto entro il 2030.
\nE si colloca a met\u00e0 tra la richiesta del 40% da parte dell’Europarlamento e quella dei ministri europei che, anche con il contributo dell’Italia, avevano appoggiato un target del 35%.
\nA breve, \u00ec i ministri dell’ambiente Ue faranno il punto su un altro regolamento del pacchetto mobilit\u00e0 pulita, quello sulla riduzione delle emissioni dei veicoli pesanti. Positiva la reazione dell’associazione dei consumatori Ue Beuc, che parla dei nuovi standard per auto e furgoni come di un’occasione “per una guida pi\u00f9 pulita” per i cittadini europei.<\/p>\n
Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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