{"id":45105,"date":"2019-01-22T10:24:57","date_gmt":"2019-01-22T09:24:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=45105"},"modified":"2019-01-22T10:24:57","modified_gmt":"2019-01-22T09:24:57","slug":"roma-car-sharing-anche-in-periferia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/roma-car-sharing-anche-in-periferia\/","title":{"rendered":"Roma: car sharing anche in periferia"},"content":{"rendered":"<p>Il servizio di car sharing nella Capitale, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, \u00e8 quasi raddoppiato in quattro anni e nelle intenzioni dell&#8217;amministrazione c&#8217;\u00e8 la volont\u00e0 di portarlo anche in periferia.<br \/>\nLa commissione capitolina Mobilit\u00e0 ha presentato nei giorni scorsi un documento che impegna l&#8217;amministrazione ad estendere il servizio di car sharing anche nella periferia della citt\u00e0.<br \/>\nIl documento di Roma servizi per la Mobilit\u00e0, socio ordinario di TTS Italia, contiene le nuove linee guida del servizio di car sharing a flusso libero che nelle intenzioni dell&#8217;amministrazione dovrebbe avvicinare gli abitanti delle periferie all&#8217;uso delle auto condivise.<br \/>\nIl piano, dunque, prevede il progressivo aumento delle vetture disponibili che, fanno notare dal Camopidoglio, dal Marzo 2014 \u00e8 passato dalle iniziali 1200 alle attuali 2185 vetture.<br \/>\n&#8220;Negli ultimi due anni &#8211; ha detto detto l&#8217;assessora alla mobilit\u00e0 Meleo  commentando il documento licenziato dalla commissione &#8211; c&#8217;\u00e8 stato un aumento esponenziale del car sharing in citt\u00e0, sia in termini di flotta che di utenti del servizio. Ci sono tutte le condizioni perch\u00e8 Roma possa sviluppare il servizio e venire incontro alle esigenze degli operatori e attrarne altri&#8221;. In base ai dati presentati, infatti, a dicembre 2015 gli utilizzatori unici erano stati 80.000, a dicembre 2016 circa 87.000 e dicembre 2017 circa 100.000, oggi siamo arrivati a 112.000 al mese.<br \/>\nConcretamente il documento prevede che il Campidoglio si adoperi per garantire agli operatori esistenti (l&#8217;auspicio dell&#8217;amministrazione \u00e8 che agli esistenti si aggiungano altre aziende) nuove aree di sosta dedicate al car sharing su nodi intermodali come i parcheggi di scambio, metro e stazioni.<br \/>\nL&#8217;impegno dell&#8217;amministrazione capitolina \u00e8 quello di predisporre nel pi\u00f9 breve tempo possibile le nuove regole che permetteranno di sviluppare il servizio in modo sostenibile, in sinergia con gli operatori e nell&#8217;interesse di tutti coloro che lo utilizzano ogni giorno.<\/p>\n<p>Fonte: Clickmobility<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il servizio di car sharing nella Capitale, membro della Piattaforma degli Enti Locali di TTS Italia, \u00e8 quasi raddoppiato in quattro anni e nelle intenzioni dell&#8217;amministrazione c&#8217;\u00e8 la volont\u00e0 di portarlo anche in periferia. 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