{"id":46508,"date":"2019-05-02T09:54:48","date_gmt":"2019-05-02T07:54:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=46508"},"modified":"2019-05-02T09:54:49","modified_gmt":"2019-05-02T07:54:49","slug":"infrastrutture-e-logistica-le-inefficienze-pesano-fino-a-35-miliardi-lanno-determinante-il-ruolo-dei-porti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/infrastrutture-e-logistica-le-inefficienze-pesano-fino-a-35-miliardi-lanno-determinante-il-ruolo-dei-porti\/","title":{"rendered":"Infrastrutture e logistica: le inefficienze pesano fino a 35 miliardi l\u2019anno, determinante il ruolo dei porti"},"content":{"rendered":"

\"logo-uirnet-2019\"<\/a>Per migliorare l\u2019efficienza e la sicurezza del sistema logistico italiano \u00e8 fondamentale favorire l\u2019interconnessione dei nodi di interscambio modale (porti, interporti, centri merce e piastre logistiche). In questo scenario \u00ablo Stato non pu\u00f2 stare a guardare, ma deve intervenire con un monitoraggio attento sull\u2019andamento del sistema\u00bb, sottolinea Rodolfo De Dominicis, Presidente e AD di UIRnet, socio ordinario di TTS Italia.
\nLa logistica \u00e8 in prospettiva uno dei settori con il maggior tasso di trasformazione e cambiamento sia a livello operativo che strategico: infrastrutture e operatori hanno iniziato a sperimentare e utilizzare soluzioni \u2018in connettivit\u00e0\u2019 abilitate dallo scambio di dati e informazioni, spingendosi in aree dove il fisico e il digitale convergono. Soluzioni che sono utilizzate per gestire l\u2019ultimo miglio, la composizione dei magazzini, i trasporti e le flotte, con ricadute sull\u2019intera Supply Chain. Le iniziative tuttavia rimangono troppo isolate, non favorendo la creazione di un sistema di rete: per fare un vero e proprio salto \u00e8 necessario che tutto il sistema sia connesso, integrato e automatizzato. Le infrastrutture digitali sono infatti alla base dello sviluppo socio-economico futuro dell\u2019Italia, soprattutto per recuperare la competitivit\u00e0 perduta negli ultimi vent\u2019anni rispetto ai porti del Nord Europa e a quelli emergenti del Mediterraneo come Marocco, Egitto, Turchia e Grecia. Infatti, il peso che hanno le inefficienze infrastrutturali e logistiche ogni anno varia tra i 25 e i 35 miliardi di euro, pari all\u20191,5-2% del PIL. In Italia esiste una Piattaforma Logistica Nazionale (PNL) che potrebbe aiutare il recupero dell\u2019efficienza con valori compresi tra i 7 e i 10 miliardi di euro l\u2019anno, cio\u00e8 il 7,5% del PIL nel settore logistico e lo 0,5% del PIL italiano.
\n\u00c8 stato questo il tema centrale su cui ha ruotato il convegno \u201cInfrastrutture digitali e logistica delle merci. Priorit\u00e0 strategiche per Genova e per l\u2019Italia\u201d, organizzato da UIRNet \u2013 l\u2019organismo di diritto pubblico e il Soggetto Attuatore Unico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT), costituito per la realizzazione e la gestione della PLN \u2013 e Logistica Digitale \u2013 joint venture tra DXC, FAI Service e Vitrociset (Gruppo Leonardo), societ\u00e0 selezionata tramite gara pubblica in project financing per estendere e gestire la PLN, nonch\u00e9 per erogarne e commercializzarne i servizi -. In particolare UIRNet, ai fini della estensione e della gestione della PLN e della relativa commercializzazione dei servizi, opera tramite un Concessionario (che poi \u00e8 Logistica Digitale), mentre in parallelo, progetta, sviluppa e implementa progetti inerenti alla PLN e collaterali ad essa, progetti di blockchain cybersecurity, infrastrutture leggere ai varchi e tecnologie di integrazione ed effettua investimenti di pubblico interesse nell\u2019ottica di potenziare la diffusione della digitalizzazione del sistema logistico nazionale.
\nAd aprire i lavori del convegno sono stati Marco Bucci, sindaco di Genova e Commissario Straordinario per la ricostruzione del Ponte Morandi, e Giovanni Toti, Presidente della Regione Liguria. Inoltre, tra gli altri, hanno partecipato il Viceministro del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, il sottosegretario alla PA Mattia Fantinati, e il presidente del Comitato tecnico-scientifico di Confindustria per la Logistica Guido Ottolenghi.
\nCome ha dichiarato Rodolfo De Dominicis, Presidente e AD di UIRnet: \u00abSe si vuole uscire dalla situazione attuale di efficienza relativa del sistema logistico nazionale, lo Stato non pu\u00f2 stare a guardare, ma deve intervenire con un monitoraggio attento sull\u2019andamento del sistema, una verifica costante delle performance dei singoli attori e, soprattutto, deve continuare a promuovere \u2013 ma questa volta definitivamente \u2013 un sistema terzo che sia in grado di raccogliere, esaminare e gestire i flussi di dati che vengono dal campo per le finalit\u00e0 decisorie che gli competono\u00bb.<\/p>\n

Fonte: Digital4biz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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