{"id":46757,"date":"2019-05-24T09:21:40","date_gmt":"2019-05-24T07:21:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=46757"},"modified":"2019-05-24T13:21:47","modified_gmt":"2019-05-24T11:21:47","slug":"smart-lighting-system-la-luce-modulare-in-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/smart-lighting-system-la-luce-modulare-in-norvegia\/","title":{"rendered":"Smart lighting system: la luce modulare in Norvegia"},"content":{"rendered":"

\"21850261<\/a>Un tratto di 9 chilometri lungo Utstranda road, via di comunicazione che attraversa il territorio della citt\u00e0 norvegese di Hole, piccolo centro a qualche decina di chilometri dalla capitale Oslo, \u00e8 stato dotato di punti luce che sono in grado di modulare automaticamente la quantit\u00e0 di luce emessa in funzione del traffico che scorre lungo la carreggiata.
\nL\u2019impianto adaptive di Utstranda road, commissionato dalla Norwegian Public Roads Administration, \u00e8 composto da 220 luci LED dimmerabili che, invece che emettere una quantit\u00e0 costante di luce, sono in grado di modularla in funzione delle richieste provenienti dall\u2019ambiente esterno. Il progetto \u00e8 intervenuto su un\u2019infrastruttura esistente: su ogni palo \u00e8 stato infatti installato un sensore radar a 360\u00b0 che rileva i movimenti provenienti dall\u2019area che lo circonda (da una velocit\u00e0 minima di 2 km\/h a una massima di 200 km\/h) ed \u00e8 in grado di comunicare wireless con gli altri: quando il primo della serie si attiva, lo fanno anche gli altri \u201ca cascata\u201d, aumentando la quantit\u00e0 di luce emessa portandola al massimo possibile per poi riabbassarla man mano che l\u2019oggetto in movimento passa.
\nLe variazioni di intensit\u00e0 luminosa sono dell\u2019ordine del 20%: quando la strada \u00e8 vuota con il sistema smart lighting, i pali emettono l\u201980% della luce che possono emettere, portandola al 100% solo in caso di effettivo utilizzo per poi diminuirla di nuovo seguendo la velocit\u00e0 dell\u2019oggetto che li mette in funzione perch\u00e9 il sistema \u00e8 in grado di rilevare e differenziare le diverse andature adattandocisi. Anche se non sono noti i costi, i vantaggi sono sia diretti e immediati che con ricadute nel tempo e a scala diversa: da una parte grazie alle luci LED \u00e8 possibile ottenere risparmi considerevoli soprattutto nelle strade con minore traffico sia nei consumi energetici (nel caso di Utstranda road si parla di 2.100 KWh alla settimana) che nei costi di gestione e manutenzione della linea (fonti luminose pi\u00f9 durevoli e meno utilizzate richiedono minori interventi di sostituzione degli elementi), mentre dall\u2019altra, guardando pi\u00f9 avanti nel tempo, si abbassa progressivamente l\u2019impatto sull\u2019ambiente per la minore emissione di gas serra.
\nL\u2019attenzione di tutti i paesi nordici all\u2019ambiente e alla gestione responsabile delle risorse per il futuro del pianeta ha portato molti stati a progettare e avviare strategie nazionali di medio e lungo periodo orientate alla sostenibilit\u00e0, caldeggiate dai molteplici ma sempre pi\u00f9 disattesi accordi mondiali sul clima. Mentre in Danimarca Copenaghen sta lavorando al progetto di diventare la prima capitale carbon neutral attraverso il suo Climate Plan, la Svezia ha approvato il Climate Act che vuole rendere il paese la prima nazione al mondo che azzerer\u00e0 le emissioni di gas serra entro il 2045, con l\u2019obiettivo di un bilancio negativo negli anni successivi.
\nFra i maggiori produttori di petrolio a scala continentale (nonch\u00e9 terzo esportatore al mondo dopo Arabia Saudita e Russia), la Norvegia, nazione anche per questo fra le pi\u00f9 ricche al mondo, da tempo sta lavorando alla radicale trasformazione delle sue modalit\u00e0 di produzione e approvvigionamento energetico attraverso piani come Energi21. Promosso dal Ministry of Petroleum and Energy con l\u2019obiettivo di individuare le linee di sviluppo come il sistema di smart lighting, per un settore strategico che deve diventare pi\u00f9 sostenibile, la sua quarta revisione punta tutto sulle fonti alternative per una produzione energetica destinata sia al mercato nazionale che all\u2019esportazione (solare, eolico offshore e idroelettrico, quest\u2019ultimo tradizionale pilastro per la produzione energetica che si conferma come vera e propria spina dorsale per il sostentamento nazionale).
\nFra le molteplici azioni messe in campo, l\u2019utilizzo di sistemi di illuminazione intelligenti per le strade e gli spazi pubblici non \u00e8 nuovo. Oslo, ad esempio, sta lavorando dal 2006 per rendere pi\u00f9 sostenibile ed economica la sua rete attraverso il progressivo utilizzo di luci LED e lo sviluppo di progetti che stanno portando l\u2019IoT direttamente sui punti luce: a partire dal 2012 sono stati installati 55.000 nuovi alimentatori elettronici che hanno permesso il controllo da remoto della quantit\u00e0 di energia consumata, dei tempi di accensione di ognuno, dei flussi di traffico sulle strade e delle condizioni meteorologiche, e dato la possibilit\u00e0 di modulare l\u2019intensit\u00e0 di luce prodotta in funzione dell\u2019utilizzo e delle necessit\u00e0 e la quantit\u00e0 di punti luce in funzione.<\/p>\n

Fonte: Teknoring<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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