{"id":47601,"date":"2019-07-18T09:53:02","date_gmt":"2019-07-18T07:53:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=47601"},"modified":"2019-07-18T09:53:04","modified_gmt":"2019-07-18T07:53:04","slug":"sicurezza-infrastrutture-pronti-regolamento-e-statuto-ansfisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sicurezza-infrastrutture-pronti-regolamento-e-statuto-ansfisa\/","title":{"rendered":"Sicurezza infrastrutture: pronti Regolamento e Statuto Ansfisa"},"content":{"rendered":"

\"21557852<\/a>Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, ha firmato la trasmissione al Consiglio di Stato degli schemi di Regolamento e Statuto dell\u2019Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ansfisa), istituita con il decreto Genova.
\nCos\u00ec come previsto dal dl Genova, l\u2019Ansfisa ha il compito di garantire la sicurezza del sistema ferroviario nazionale e delle infrastrutture stradali e autostradali, la sicurezza delle gallerie situate sulle strade appartenenti alla rete stradale anche transeuropea e la sicurezza sui sistemi di trasporto rapido di massa, facendo s\u00ec che lo Stato, attraverso l\u2019Agenzia, abbia un ruolo primario e maggiormente efficace nella vigilanza della corretta manutenzione e dunque sulla sicurezza delle infrastrutture italiane.
\nGli schemi di Regolamento e Statuto dell\u2019Ansfisa, in linea con il quadro normativo, prevedono che, con riferimento al settore ferroviario, l\u2019Agenzia svolga i compiti e le funzioni, anche di regolamentazione tecnica, corrispondenti alle funzioni ed ai compiti gi\u00e0 esercitati dall\u2019Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie (Ansf) ed abbia dunque competenza per l’intero sistema ferroviario nazionale, oltre che, per le infrastrutture transfrontaliere specializzate, svolga i compiti di Autorit\u00e0 preposta alla sicurezza relativa all\u2019interoperabilit\u00e0 del sistema ferroviario dell\u2019Unione europea.
\nL\u2019Ansfisa vigiler\u00e0 anche sulla sicurezza delle infrastrutture stradali e autostradali, delle gallerie anche della rete transeuropea, e sulla sicurezza dei sistemi di trasporto rapido di massa, e potr\u00e0 anche irrogare sanzioni. La nuova Agenzia verificher\u00e0 direttamente la corretta organizzazione dei processi di manutenzione da parte dei gestori stradali e autostradali, e far\u00e0 attivit\u00e0 ispettiva e di verifica a campione sulle infrastrutture, obbligando i gestori a mettere in atto le necessarie misure di controllo del rischio in quanto responsabili dell’utilizzo sicuro delle infrastrutture. Non solo, l\u2019Ansfisa promuover\u00e0 l’adozione da parte dei gestori delle reti stradali ed autostradali di Sistemi di Gestione della Sicurezza per le attivit\u00e0 di verifica e manutenzione delle infrastrutture certificati da organismi di parte terza riconosciuti dall’Agenzia; e sovraintender\u00e0 alle ispezioni di sicurezza sulle infrastrutture stradali e autostradali, anche compiendo verifiche sulle attivit\u00e0 di controllo gi\u00e0 svolte dai gestori, eventualmente effettuando ulteriori verifiche in sito.
\nL\u2019Ansfisa, oltre a svolgere attivit\u00e0 di studio e sperimentazione sulla sicurezza delle infrastrutture, dovr\u00e0 anche proporre al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti l’adozione del piano nazionale per l’adeguamento e lo sviluppo delle infrastrutture stradali e autostradali nazionali, da aggiornare ogni due anni, per migliorare gli standard di sicurezza, da sviluppare anche attraverso il monitoraggio sullo stato di conservazione e sulle necessit\u00e0 di manutenzione delle infrastrutture stesse.
\nL\u2019Ansfisa, infine, si occuper\u00e0 anche della vigilanza e delle ispezioni sui sistemi di trasporto rapido di massa (metropolitane, tramvie, ferrovie urbane) esercitate ad oggi dagli Uffici speciali trasporti a impianti fissi (USTIF) del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.<\/p>\n

Fonte: MIT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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