{"id":48381,"date":"2019-10-11T10:41:22","date_gmt":"2019-10-11T08:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=48381"},"modified":"2019-10-11T10:41:24","modified_gmt":"2019-10-11T08:41:24","slug":"il-cnel-annuncia-3-ddl-per-accelerare-la-riforma-del-codice-della-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/il-cnel-annuncia-3-ddl-per-accelerare-la-riforma-del-codice-della-strada\/","title":{"rendered":"Il CNEL annuncia 3 DDL per accelerare la riforma del codice della strada"},"content":{"rendered":"

\"Traffic<\/a>Sono state annunciate in Aula alla Camera dei Deputati le proposte di legge del Consiglio Nazionale dell\u2019Economia e del Lavoro (CNEL) per migliorare la sicurezza stradale e contrastare l\u2019aumento degli incidenti. Nei primi 9 mesi del 2019, infatti, gli incidenti stradali mortali sono aumentati rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente, secondo gli ultimi dati di Polizia e Carabinieri (mancano quelli delle polizie locali che generalmente confermano la tendenza). Causati principalmente dalla distrazione dovuta all’uso di smartphone alla guida, dallo stato d\u2019ebrezza o dall’uso di stupefacenti e dalla velocit\u00e0 eccessiva.
\nI testi, approvati dall’Assemblea del CNEL insieme a un Quaderno scientifico curato dal prefetto Roberto Sgalla e a una nuova consultazione pubblica aperta a tutti i cittadini con l\u2019obiettivo di accelerare la riforma del Codice della Strada, sono presentati ai sensi dell\u2019art. 99 della Costituzione. Le proposte di legge riguardano \u201cModifiche alla legislazione vigente sulla pianificazione, l’attuazione e il monitoraggio degli interventi in materia di sicurezza stradale. Costituzione della Consulta nazionale per la sicurezza stradale e per la mobilit\u00e0 sostenibile\u201d (C. 2144); \u201cModifiche al codice della strada in materia di sicurezza del lavoro e per il sostegno del lavoro meccanizzato in agricoltura\u201d (C. 2145); \u201cInterventi di modifica al codice della strada per il rafforzamento dell’effettivit\u00e0 delle prescrizioni. Protezione degli utenti vulnerabili. Controllo diffuso. Semplificazione e contenimento della spesa\u201d (2146)\u201d.
\nResta poco pi\u00f9 di un anno all\u2019Italia per far scendere il numero di morti per incidente stradale sotto i 2000 come previsto dal Piano UE 2010-2020. Obiettivo gi\u00e0 mancato nel decennio 2000-2010 quando dalle norme comunitarie era prevista la riduzione del 50% delle morti da incidente stradale mentre in Italia si \u00e8 attestata intorno al 42%. Significativi i dati dei decessi di conducenti di scooter e ciclomotori, che solo nei week-end di giugno hanno raggiunto le 70 unit\u00e0 e delle morti in autostrada. Gli incidenti totali fino ad oggi registrati da Polizia e Carabinieri sono stati 54.525.
\nCon la nuova iniziativa legislativa sulla sicurezza stradale il CNEL intende sollecitare interventi normativi tesi al rafforzamento dell\u2019efficacia dei piani nazionali: a) integrando la fase ascendente di costruzione del piano e quella della verifica degli esiti del monitoraggio; b) prevedendo un utilizzo pi\u00f9 cogente e sistematico delle campagne di informazione e prevenzione anche con riferimento all\u2019art. 3, della legge n. 150\/2000; c) ampliando le competenze delle citt\u00e0 metropolitane con riferimento alle infrastrutture destinate alla circolazione dei ciclisti, che restano tra gli utenti della strada pi\u00f9 vulnerabili.<\/p>\n

Fonte: CNEL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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