{"id":48875,"date":"2019-11-18T11:40:58","date_gmt":"2019-11-18T10:40:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=48875"},"modified":"2019-11-18T11:41:36","modified_gmt":"2019-11-18T10:41:36","slug":"smart-logistics-tts-italia-avvia-un-gruppo-di-lavoro-per-superare-le-inefficienze-del-sistema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/smart-logistics-tts-italia-avvia-un-gruppo-di-lavoro-per-superare-le-inefficienze-del-sistema\/","title":{"rendered":"Smart Logistics, TTS Italia avvia un gruppo di lavoro per superare le inefficienze del sistema"},"content":{"rendered":"

Il tavolo raggruppa associazioni, istituzioni, ministeri, enti locali e aziende associate<\/em><\/p>\n

\"Hand<\/a>Roma, 18 novembre 2019 \u2013 Favorire l\u2019intermodalit\u00e0, l\u2019uso di sistemi di gestione delle flotte e di controllo della legalit\u00e0 fino alla blockchain e al platooning, il sistema che permette ai Tir di viaggiare incolonnati, guidati autonomamente da un veicolo capofila. Sono questi i pilastri su cui parte il gruppo di lavoro \u201cLe applicazioni dei Sistemi intelligenti di trasporto per l\u2019efficientamento della logistica\u201d avviato da TTS Italia, l\u2019associazione che riunisce le maggiori realt\u00e0 che operano nella telematica legata ai trasporti, con il coordinamento di Clara Ricozzi, esperta del settore, presidente di Oita e vicepresidente del Freight Leaders Council.<\/p>\n

Il gruppo di lavoro nasce dalle indicazioni che TTS Italia ha sintetizzato in un documento presentato alle istituzioni. In Italia serve una massiccia dose di tecnologia per ridare slancio alla smart mobility che pu\u00f2 costituire una grande opportunit\u00e0 di sviluppo anche per l\u2019economia. Tra le priorit\u00e0 del documento, anche l\u2019efficientamento della logistica in quando lo spostamento delle merci, fondamentale per la produzione industriale e la fluidificazione dei flussi, porta benefici concreti e immediati. \u00c8 stimato che il pieno utilizzo della Piattaforma Logistica Nazionale (PNL) pu\u00f2 generare tra 7 e 10 miliardi di euro in termini di recupero di efficienza del sistema logistico nazionale.<\/p>\n

Il gruppo di lavoro, costituito dalle molte associazioni che rappresentano il settore, con il contributo delle istituzioni, di diversi ministeri, degli enti locali e di diverse aziende associate a TTS Italia, si pone l\u2019obiettivo di trovare soluzioni alle criticit\u00e0 che caratterizzano la logistica in Italia dove sono presenti investimenti con un tasso di innovazione insufficiente, dove le aziende del trasporto terrestre, che comunque assicurano oltre l\u201980% dei flussi, si presentano estremamente frammentate e con bassi margini di profitto.<\/p>\n

Sul fronte delle infrastrutture, si registra un basso livello di connessione fra nodi di interscambio modale, scarsa collaborazione fra operatori, dovuta a mancato uso di nuove tecnologie e di processi di digitalizzazione dei dati. Nel trasporto stradale si contano ancora inefficienze legate per esempio a un numero elevato di viaggi a vuoto, eccessivi tempi di attesa al carico e allo scarico delle merci, modesta utilizzazione delle tecnologie ITS, scarsa interconnessione tra le flotte dell\u2019autotrasporto e la PLN. Infine, la logistica urbana deve fare i conti con un eccesso di inquinamento ambientale, scarso utilizzo di sistemi tecnologici innovativi e mancanza di dialogo fra operatori logistici e settori economici locali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il tavolo raggruppa associazioni, istituzioni, ministeri, enti locali e aziende associate Roma, 18 novembre 2019 \u2013 Favorire l\u2019intermodalit\u00e0, l\u2019uso di sistemi di gestione delle flotte e di controllo della legalit\u00e0 fino alla blockchain e al platooning, il sistema che permette ai Tir di viaggiare incolonnati, guidati autonomamente da un veicolo capofila. Sono questi i pilastri… Continue reading Smart Logistics, TTS Italia avvia un gruppo di lavoro per superare le inefficienze del sistema<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Il tavolo raggruppa associazioni, istituzioni, ministeri, enti locali e aziende associate Roma, 18 novembre 2019 \u2013 Favorire l\u2019intermodalit\u00e0, l\u2019uso di sistemi di gestione delle flotte e di controllo della legalit\u00e0 fino alla blockchain e al platooning, il sistema che permette ai Tir di viaggiare incolonnati, guidati autonomamente da un veicolo capofila. Sono questi i pilastri……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48875"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48878,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48875\/revisions\/48878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}