{"id":490,"date":"2009-04-08T14:54:54","date_gmt":"2009-04-08T12:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.borderzero.eu\/tts\/?p=490"},"modified":"2009-06-09T14:55:46","modified_gmt":"2009-06-09T12:55:46","slug":"londra-test-per-il-nuovo-sistema-per-la-precedenza-degli-autobus-ai-semafori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/londra-test-per-il-nuovo-sistema-per-la-precedenza-degli-autobus-ai-semafori\/","title":{"rendered":"Londra: test per il nuovo sistema per la precedenza degli autobus ai semafori"},"content":{"rendered":"<p>Transport for London (TfL) sta testando il sistema di rilevamento e precedenza ai semafori degli autobus, chiamato iBus, su base GPS. In fase di prova, gli autobus comunicano con i semafori una volta superato un punto predefinito, <!--more-->riducendo quindi il tempo di attesa. Attualmente gli autobus hanno gi\u00e0 la precedenza ai semafori, ma il nuovo sistema \u00e8 ancora pi\u00f9 efficace. A lungo termine, l\u2019obiettivo \u00e8 quello di adattare il sistema in base alla domanda di passeggeri nelle diverse parti della giornata.<\/p>\n<p>Fonte: ITS Internationa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transport for London (TfL) sta testando il sistema di rilevamento e precedenza ai semafori degli autobus, chiamato iBus, su base GPS. In fase di prova, gli autobus comunicano con i semafori una volta superato un punto predefinito,<\/p>\n","protected":false},"author":642,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/admin\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Transport for London (TfL) sta testando il sistema di rilevamento e precedenza ai semafori degli autobus, chiamato iBus, su base GPS. In fase di prova, gli autobus comunicano con i semafori una volta superato un punto predefinito,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/642"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=490"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":494,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/490\/revisions\/494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}