{"id":49435,"date":"2019-12-20T10:14:55","date_gmt":"2019-12-20T09:14:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=49435"},"modified":"2019-12-20T11:50:25","modified_gmt":"2019-12-20T10:50:25","slug":"trasporto-merci-lue-accelera-sulla-digitalizzazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/trasporto-merci-lue-accelera-sulla-digitalizzazione\/","title":{"rendered":"Trasporto merci: l’UE accelera sulla digitalizzazione"},"content":{"rendered":"

\"61964917<\/a>L\u2019Europa accelera sul fronte della digitalizzazione dei dati nel trasporto merci, promuovendo un quadro giuridico uniforme per l\u2019uso di informazioni elettroniche sul trasporto merci in tutte le modalit\u00e0 utilizzate. L\u2019obiettivo \u00e8 permettere alle imprese di fornire pi\u00f9 facilmente alle autorit\u00e0 informazioni in formato digitale.
\nLa decisione \u00e8 stata approvata dagli ambasciatori degli Stati membri riuniti in sede di Comitato dei rappresentanti permanenti (Coreper): la presidenza e il Parlamento europeo avevano raggiunto un accordo provvisorio il 26 novembre.
\nLe nuove norme imporranno a tutte le autorit\u00e0 pubbliche pertinenti di accettare le informazioni rese disponibili in formato elettronico su piattaforme certificate ogniqualvolta le imprese decidano di ricorrere a tale formato per dimostrare la conformit\u00e0 alle prescrizioni legislative. Tuttavia, se preferiscono, le imprese potranno ancora presentare le informazioni in formato cartaceo.
\nEntro 30 mesi dall\u2019entrata in vigore delle nuove norme, la Commissione adotter\u00e0 specifiche tecniche volte ad assicurare l\u2019interoperabilit\u00e0 tra i diversi sistemi informatici impiegati per lo scambio di informazioni sul trasporto merci. Inoltre, la Commissione stabilir\u00e0 procedure comuni e norme dettagliate per l\u2019accesso e il trattamento delle informazioni, cos\u00ec da garantire l\u2019applicazione uniforme delle norme da parte delle autorit\u00e0 competenti. L\u2019attuazione avverr\u00e0 tramite il diritto derivato.
\nAttualmente la maggior parte delle imprese di trasporto merci e degli altri stakeholder del settore utilizza documenti cartacei.
\nIl principale ostacolo al pi\u00f9 ampio ricorso a documenti di trasporto digitali \u00e8 il grado di accettazione variabile (ma nel complesso piuttosto basso) dei documenti digitali da parte delle varie autorit\u00e0. Per lo scambio di informazioni, si usano molteplici sistemi informatici fra loro diversi e non interoperabili.
\nL\u2019aumento della digitalizzazione del trasporto merci e della relativa logistica comporter\u00e0 notevoli risparmi sui costi amministrativi per le imprese, in particolare per le Pmi che rappresentano la stragrande maggioranza delle imprese di trasporto e logistica nell\u2019UE. Ridurr\u00e0 inoltre i costi per le autorit\u00e0, migliorer\u00e0 l\u2019applicazione delle norme e render\u00e0 il settore dei trasporti pi\u00f9 efficiente e sostenibile.<\/p>\n

Fonte: CORCOM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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