{"id":49459,"date":"2020-01-08T09:34:30","date_gmt":"2020-01-08T08:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=49459"},"modified":"2020-01-08T09:34:31","modified_gmt":"2020-01-08T08:34:31","slug":"micromobilita-elettrica-e-in-gazzetta-ufficiale-la-legge-che-equipara-i-monopattini-elettrici-alle-biciclette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/micromobilita-elettrica-e-in-gazzetta-ufficiale-la-legge-che-equipara-i-monopattini-elettrici-alle-biciclette\/","title":{"rendered":"Micromobilit\u00e0 elettrica: \u00e8 in Gazzetta Ufficiale la legge che equipara i monopattini elettrici alle biciclette"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=49121\" rel=\"attachment wp-att-49121\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-49121\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/50901328_s-300x201.jpg\" alt=\"Tour groups of tourists on the streets of Paris by Segway\" width=\"300\" height=\"201\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/50901328_s-300x201.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/50901328_s-400x268.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/50901328_s-600x401.jpg 600w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/50901328_s.jpg 846w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>In Gazzetta Ufficiale (n\u00b0304, <a href=\"https:\/\/www.gazzettaufficiale.it\/do\/atto\/serie_generale\/caricaPdf?cdimg=19G0016500000010110001&amp;dgu=2019-12-30&amp;art.dataPubblicazioneGazzetta=2019-12-30&amp;art.codiceRedazionale=19G00165&amp;art.num=1&amp;art.tiposerie=SG\">qui il testo<\/a>) \u00e8 stata pubblicata la norma che equipara i monopattini elettrici ai velocipedi. Il testo precisa che questa equiparazione \u00e8 riservata solo ai &#8220;monopattini che rientrano nei limiti di potenza e velocit\u00e0&#8221; definiti dal DM del 4 giugno e cio\u00e8 in una potenza massima di 0,5 kW e entro i 20 km\/h. Il tutto viene rimandando al DL del 30 aprile 1992 in cui era stato modificato l&#8217;articolo 50 del Nuovo Codice della Strada con la precisazione che andavano considerate &#8220;velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico&#8221;. Viene cos\u00ec attuata, con maggiore chiarezza, una parte della strategia voluta da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in tema di micromobilit\u00e0, distinguendo i monopattini elettrici (e i Segway con manubrio) da altre nuovi dispositivi come hoverboard e monowheel, la cui circolazione pu\u00f2 essere autorizzata solo in determinate zone definite dai singoli Comuni, come le aree pedonali e le piste ciclabili.<\/p>\n<p>Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Gazzetta Ufficiale (n\u00b0304, qui il testo) \u00e8 stata pubblicata la norma che equipara i monopattini elettrici ai velocipedi. 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