{"id":49725,"date":"2020-01-22T10:05:36","date_gmt":"2020-01-22T09:05:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=49725"},"modified":"2020-01-22T10:06:11","modified_gmt":"2020-01-22T09:06:11","slug":"scania-nuovi-veicoli-a-lng-a-barilla-per-ridurre-le-emissioni-inquinanti-del-trasporto-su-gomma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/scania-nuovi-veicoli-a-lng-a-barilla-per-ridurre-le-emissioni-inquinanti-del-trasporto-su-gomma\/","title":{"rendered":"Scania: nuovi veicoli a LNG a Barilla per ridurre le emissioni inquinanti del trasporto su gomma"},"content":{"rendered":"

\"Barilla_Scania_4\"<\/a>Barilla ha presentato la nuova flotta di veicoli Scania, socio ordinario di TTS Italia, a LNG di Nicolosi Trasporti, proprio fornitore di trasporto per la Sicilia. Si tratta di automezzi che si contraddistinguono per una riduzione significativa delle emissioni di anidride carbonica e degli ossidi di azoto rispetto ai pi\u00f9 moderni veicoli Euro 6 diesel per il trasporto pesante. Barilla, Scania e Nicolosi Trasporti confermano cos\u00ec l\u2019impegno nel dare vita ad un sistema di trasporto e logistica maggiormente efficiente e sostenibile.
\nBarilla consolida ulteriormente il proprio impegno in ambito sostenibilit\u00e0 e presenta la nuova flotta di veicoli Scania LNG di Nicolosi Trasporti, azienda leader nel trasporto nazionale per la Sicilia con mezzi a temperatura ambiente e a temperatura controllata. I veicoli verranno utilizzati per il trasporto di prodotto finito dai magazzini di stabilimento di Barilla presenti in Italia ai propri clienti e al proprio hub distributivo della Sicilia, regione particolarmente importante in termini di assorbimento dei volumi di vendita del gruppo (8% sul totale).
\nI veicoli LNG consentono di ridurre in maniera concreta non solo le emissioni di anidride carbonica, ma anche gli altri agenti inquinanti quali ossidi di azoto, particolato e monossido di carbonio derivanti dai trasporti. Il metano in forma liquefatta, per quanto riguarda le tratte di medio e lungo raggio, rappresenta una soluzione estremamente interessante per il mercato italiano, non solo per il ridotto impatto ambientale ma anche per lo sviluppo costante della rete di stazioni di rifornimento al quale stiamo assistendo in Italia.
\n\u201cLa scelta di adottare soluzioni di trasporto a LNG da parte di Barilla sottolinea ancora una volta la sensibilit\u00e0 dell\u2019azienda in ambito sostenibilit\u00e0 e la volont\u00e0 di mettere in atto azioni concrete per ridurre il proprio impatto su clima ed ambiente. I veicoli a LNG, da questo punto di vista, rappresentano una soluzione estremamente concreta per ridurre l\u2019impatto del trasporto; il mercato li sta riconoscendo come particolarmente parsimoniosi nei consumi, elemento che va esattamente nella direzione della sostenibilit\u00e0, sia per quanto riguarda gli inquinanti locali che per le emissioni climalteranti\u201d, ha evidenziato Franco Fenoglio, Presidente e Amministratore Delegato di Italscania. \u201cVorrei al tempo stesso sottolineare l\u2019impegno di Nicolosi Trasporti, azienda all\u2019avanguardia che ha intrapreso un importante percorso all\u2019insegna della sostenibilit\u00e0, con la consapevolezza che rappresenta un importante elemento di differenziazione e successo per rispondere alle richieste di una committenza sempre pi\u00f9 sensibile a tematiche legate alla sostenibilit\u00e0\u201d
\nI veicoli a LNG Scania acquistati da Nicolosi Trasporti tramite Covin, concessionaria Scania per la Sicilia, sono dotati di motore a metano da 13 litri, con una coppia di 2.000 Nm e 410 cavalli. Si tratta di veicoli pensati per le missioni a lunga distanza, grazie ad un\u2019autonomia fino a 1.100 km e a prestazioni paragonabili ad un motore a diesel di pari potenza. La perfetta calibrazione della trasmissione sviluppata in-house e controllata dall\u2019Opticruise di 5a generazione, contribuisce ulteriormente alla riduzione dei consumi, senza penalizzare i livelli di produttivit\u00e0 dei veicoli. Un ulteriore punto di forza che contraddistingue i mezzi a metano \u00e8 la loro ridotta rumorosit\u00e0. Gli Scania di ultima generazione soddisfano infatti le condizioni poste dallo standard Piek QuietTRUCK, con un livello sonoro inferiore ai 72dbA<\/p>\n

Fonte:Scania<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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