{"id":49990,"date":"2020-02-13T09:47:00","date_gmt":"2020-02-13T08:47:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=49990"},"modified":"2020-02-13T09:47:02","modified_gmt":"2020-02-13T08:47:02","slug":"reti-ten-t-entro-il-2023-al-riesame-la-rete-centrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/reti-ten-t-entro-il-2023-al-riesame-la-rete-centrale\/","title":{"rendered":"Reti TEN-T: entro il 2023 al riesame la rete centrale"},"content":{"rendered":"

\"27239247<\/a>I porti non devono essere considerati solo un centro di movimentazione o di attivit\u00e0 industriali, ma anche porte europee nel Mediterraneo dotate di piattaforme logistiche interfacciate con le filiere produttive e distributive dal livello globale a quello locale. Una definizione semplice ma difficile da realizzare, soprattutto in questo inizio di secolo del \u201cdigitale\u201d e delle interconnessioni a tutto campo. In tutte le declinazioni strategiche della politica europea sui trasporti, non trattano semplicemente lo spostamento, di persone e merci, da un luogo all\u2019altro; ma di reti sostenute e potenziate con i fondi dell\u2019Unione europea, che contribuiscono alla crescita economica, alla sostenibilit\u00e0 e all\u2019accesso ai servizi essenziali.
\nInfatti, la Rete Transeuropea di trasporto (TEN-T) \u00e8 la base per la movimentazione dei flussi di merci, e lo strumento che consente ai cittadini di spostarsi liberamente all\u2019interno dell\u2019Unione europea; \u00e8 anche una politica strategica che unisce la parte occidentale e orientale dell\u2019UE e disegna il futuro spazio unico europeo dei trasporti. La Rete (TEN-T), dunque, favorisce l\u2019integrazione dei Paesi europei, in vista di un mercato unico pi\u00f9 vasto e sostiene una politica per la decarbonizzazione dei trasporti e un ruolo attivo dell\u2019UE nella lotta globale ai cambiamenti climatici.
\nOra dei nove corridoi \u201ccore\u201d che costituiscono l\u2019asse portante della Trans European Network \u2013 Transport, definita dal Regolamento Europeo 1315\/2013, quattro interessano l\u2019Italia, attraversandola da nord a sud e da ovest a est: il Baltico \u2013 Adriatico, lo Scandinavo-Mediterraneo, il Reno \u2013 Alpi, il Mediterraneo. Detto Regolamento ha stabilito gli orientamenti di sviluppo secondo una struttura a \u201cdoppio strato\u201d: una rete centrale (core), di maggior rilevanza strategica per il mercato interno Ue, da completare entro il 2030, e una rete globale (comprehensive) da completare entro il 2050.
\nIn questi ultimi giorni, la Commissione Ue ha comunicato che ha preso il via un aggiornamento sui principali temi in corso di sviluppo nell\u2019ambito delle Reti di Trasporto Trans europee (TEN-T). Entro il 31 dicembre 2023, la Commissione dovr\u00e0 fare un riesame dell\u2019attuazione della rete centrale, valutando: l\u2019osservanza delle disposizioni Ten-T, i progressi nell\u2019attuazione, i cambiamenti nei flussi di trasporto di passeggeri e merci, gli sviluppi negli investimenti delle infrastrutture di trasporto nazionali e le necessit\u00e0 di modifiche. In tale scenario, la Commissione ha affidato a un team di valutatori indipendenti il compito di elaborare una valutazione sull\u2019implementazione del Regolamento (Ue) n. 1315\/2013. Sulla base dei risultati e delle conclusioni di tale attivit\u00e0, la Commissione intende dare avvio nella seconda met\u00e0 del 2020 ai primi passi per la revisione del Regolamento (Ue) n. 1315\/2013.
\nLo studio prevede una fase di raccolta dati, tra gennaio e luglio 2020, che ha avuto avvio con la pubblicazione di un questionario on line rivolto agli stakeholder rilevanti, sia pubblici che privati. Occasione per i porti italiani da non sottovalutare. Le AdSP dei mari meridionali del Mediterraneo dovrebbero farsi carico di politiche volte a colmare i ritardi infrastrutturali rispetto al nord dell\u2019Europa, valorizzando le eccellenze gi\u00e0 presenti permettendo cos\u00ec un\u2019accelerazione dell\u2019economia del Mezzogiorno che aiuterebbe l\u2019intera Italia.<\/p>\n

Fonte: IL NAUTILUS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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