{"id":50065,"date":"2020-02-19T10:54:47","date_gmt":"2020-02-19T09:54:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=50065"},"modified":"2020-02-19T11:04:50","modified_gmt":"2020-02-19T10:04:50","slug":"anci-abbassare-luso-dellauto-privata-incentivando-il-rinnovi-del-parco-mezzi-pubblici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/anci-abbassare-luso-dellauto-privata-incentivando-il-rinnovi-del-parco-mezzi-pubblici\/","title":{"rendered":"ANCI: abbassare l’uso dell’auto privata incentivando il rinnovo del parco mezzi pubblici"},"content":{"rendered":"

\"27239247<\/a>\u201cIl ddl sulle agevolazioni fiscali per favorire la diffusione dei veicoli elettrici porta con s\u00e9 un obiettivo fortemente condiviso dai Comuni, perch\u00e9 la mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 molto importante per la transizione ambientale, con la lotta al cambiamento climatico e il contrasto all\u2019inquinamento. Tuttavia, gli incentivi da soli non bastano per incidere sulla mobilit\u00e0 delle nostre citt\u00e0: ci vuole una politica pi\u00f9 ampia e un\u2019offerta integrata di trasporto sostenibile, di zone a traffico limitato, di sharing, che ci aiutino a offrire un sistema integrato di mobilit\u00e0\u201d. Lo ha detto Marco Granelli, assessore all\u2019Ambiente e alla Mobilit\u00e0 del Comune di Milano, rappresentando l\u2019Anci in un\u2019audizione davanti la commissione Finanze della Camera, nell\u2019ambito dell\u2019esame della proposta di legge che introduce agevolazioni fiscali per i veicoli elettrici.
\n\u201cL\u2019Italia \u00e8 ancora abbastanza indietro nel ricambio dei veicoli, dobbiamo riuscire a trovare un sistema di misure che incentivino un ricambio del parco vetture, perch\u00e9 elettrico e ibrido hanno ancora una quota quasi irrilevante\u201d, ha aggiunto.
\nAccanto a questo per l\u2019Anci, l\u2019obiettivo primario delle politiche urbane di mobilit\u00e0 sostenibile resta l\u2019abbassamento della percentuale di utilizzo del mezzo privato a favore del mezzo pubblico e del mezzo collettivo, con il conseguente sostegno al rinnovo del parco dei mezzi pubblici. \u201cNon ci interessa \u2013 ha spiegato l\u2019assessore milanese \u2013 la sostituzione uno ad uno dei veicoli vecchi con quelli nuovi elettrici, ma la riduzione dei veicoli e l\u2019utilizzo invece del trasporto pubblico e di linea\u201d.
\nA parere dell\u2019Anci, insieme al rafforzamento dei mezzi pubblici, occorre poi incentivare la sostituzione dei mezzi collettivi (tra cui taxi\/ncc, car pooling e sharing) dei mezzi pubblici e dei mezzi di distribuzione delle merci, usati per la logistica medio e da ultimo miglio, che sono molto obsoleti e inquinanti. Da questo punto di vista secondo l\u2019assessore milanese \u201c\u00e8 importante insistere anche sul ricambio di veicoli commerciali, e sarebbe utile prevedere degli incentivi per l\u2019acquisto di veicoli elettrici non solo a uso privato, ma anche per i veicoli merci che nelle grandi aree urbane rappresentano una quota di traffico significativo\u201d. Altrettanto auspicabile \u00e8 poi \u201cla misura del possibile cumulo degli sgravi fiscali delle detrazioni per l\u2019acquisto di veicoli elettrici con i contributi a fondo perduto che Regioni e Comuni stanno dando alla popolazione\u201d a questo stesso fine.
\nUna questione chiave per i Comuni \u00e8 poi quella del diverso utilizzo dello spazio delle citt\u00e0. \u201cPer rendere l\u2019offerta urbana di mobilit\u00e0 realmente integrata, occorre implementare il livello di intermodalit\u00e0\u201d, ha evidenziato Granelli. Per fare questo, \u201c\u00e8 necessario lavorare e rivedere sostanzialmente il Codice della Strada, oramai non in grado di normare la realt\u00e0 perch\u00e9 obsoleto, svuotandolo di tutto ci\u00f2 che \u00e8 normativa tecnica e trasformandolo in uno strumento normativo di livello alto e al passo coi tempi. Non servono tanti interventi spot e puntuali \u2013 ha concluso Granelli \u2013 ma una vera e propria una revisione organica frutto del confronto tra gli amministratori e il complesso degli utenti\u201d.<\/p>\n

Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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