{"id":50282,"date":"2020-03-10T09:39:06","date_gmt":"2020-03-10T08:39:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=50282"},"modified":"2020-03-10T09:57:35","modified_gmt":"2020-03-10T08:57:35","slug":"inrix-pubblica-il-global-traffic-scorecard-2019-per-i-livelli-di-congestione-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/inrix-pubblica-il-global-traffic-scorecard-2019-per-i-livelli-di-congestione-mondiale\/","title":{"rendered":"INRIX pubblica il Global Traffic Scorecard 2019 per i livelli di congestione mondiale"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=49731\" rel=\"attachment wp-att-49731\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-thumbnail wp-image-49731\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/25643994_s-110x110.jpg\" alt=\"Traffic light in the city\" width=\"110\" height=\"110\" \/><\/a>L&#8217;INRIX 2019 Global Traffic Scorecard studia congestione e mobilit\u00e0 a livello mondiale<!--more-->, offrendo una valutazione sugli spostamenti urbani e sulla salute del traffico.<br \/>\nLo Scorecard 2019 si basa sulla metodologia adottata gi\u00e0 nel 2018, con l&#8217;obiettivo di fornire un&#8217;analisi pi\u00f9 olistica della mobilit\u00e0 all&#8217;interno delle citt\u00e0 pi\u00f9 congestionate del mondo. Le nuove aggiunte alla Scorecard 2019 includono il confronto dei tempi di viaggio in modalit\u00e0 pendolarismo (bicicletta e trasporto pubblico), gli impatti sulla congestione degli incidenti e l&#8217;integrazione di pi\u00f9 pendolari all&#8217;interno di ciascuna metropolitana.<br \/>\nIl Traffic Scorecard 2019 ha perfezionato inoltre la parte relativa alle destinazioni del pendolarismo all&#8217;interno di ogni area urbana. In precedenza, i tempi di pendolarismo venivano calcolati osservando esclusivamente il tempo necessario per raggiungere il centro citt\u00e0 dai quartieri pendolari circostanti.<br \/>\nCombinate con mappe del tempo di guida e velocit\u00e0 dell&#8217;ultimo miglio, queste metriche avanzate forniscono una base unica per confronti e analisi di pendolarismo transnazionale.<br \/>\nTra i principali dati emersi dallo Scorecard 2019 risulta che Bogot\u00e0, Rio De Janeiro, Citt\u00e0 del Messico, Istanbul e San Paolo sono le 5 citt\u00e0 pi\u00f9 congestionate al mondo.<br \/>\nInoltre, risulta anche che, in media, gli americani hanno perso circa 99 ore all&#8217;anno nel traffico, con un costo di quasi 88 miliardi di dollari nel 2019, una media di 1,377 dollari per guidatore. Boston \u00e8 in cima alla lista come citt\u00e0 pi\u00f9 congestionata in America, con i conducenti l\u00ec che spendono oltre 149 ore nel traffico.<br \/>\nI conducenti nel Regno Unito hanno perso in media 115 ore all&#8217;anno nel traffico, con un costo pari a 6,9 miliardi di sterline nel 2019, una media di 894 sterline per conducente. Londra (149 ore per autista) e Belfast (112 ore per autista) sono le peggiori citt\u00e0 del Regno Unito per tempo speso nel traffico.<br \/>\nMonaco (87 ore), Berlino (66 ore) e Dusseldorf (50 ore) sono innvece le citt\u00e0 tedesche con il maggior numero di ore speso nel traffico.<br \/>\nNella classifica delle ore perse nel traffico, quattro delle prime 10 citt\u00e0 sono sudamericane, tre europee e due nordamericane.<\/p>\n<p>Fonte: INRIX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;INRIX 2019 Global Traffic Scorecard studia congestione e mobilit\u00e0 a livello mondiale<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"L&#8217;INRIX 2019 Global Traffic Scorecard studia congestione e mobilit\u00e0 a livello mondiale","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50282"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50282"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50287,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50282\/revisions\/50287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}