{"id":50868,"date":"2020-04-30T09:48:30","date_gmt":"2020-04-30T07:48:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=50868"},"modified":"2020-04-30T09:48:33","modified_gmt":"2020-04-30T07:48:33","slug":"studio-geotab-sullimpatto-dellelettrificazione-sulle-emissioni-inquinanti-circa-40-tonnellate-di-co2-in-meno-per-ogni-auto-sostituita-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/studio-geotab-sullimpatto-dellelettrificazione-sulle-emissioni-inquinanti-circa-40-tonnellate-di-co2-in-meno-per-ogni-auto-sostituita-in-italia\/","title":{"rendered":"Studio Geotab sull\u2019impatto dell\u2019elettrificazione sulle emissioni inquinanti:  circa 40 tonnellate di CO2 in meno per ogni auto sostituita in Italia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/?attachment_id=50463\" rel=\"attachment wp-att-50463\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-50463\" src=\"http:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/geotab_news-300x97.gif\" alt=\"geotab_news\" width=\"300\" height=\"97\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/geotab_news-300x97.gif 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/geotab_news-400x130.gif 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/geotab_news-600x195.gif 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Il miglioramento<!--more--> della qualit\u00e0 dell\u2019aria rappresenta una leva chiave nel preservare la salute delle persone e nel combattere i cambiamenti climatici: infatti, alla luce dei livelli elevati di emissioni di gas serra prodotti dal settore dei trasporti \u2013 che secondo l\u2019Agenzia Ambientale Europea nel 2017 rappresentavano ben il 27% delle emissioni totali di CO2 del Vecchio Continente \u2013 lo sviluppo di una strategia a lungo termine di elettrificazione delle flotte e il ricorso a batterie di nuova generazione sono indispensabili per avere un impatto su larga scala e ottemperare a quanto previsto per la decarbonizzazione dei trasporti, ovvero un abbattimento delle emissioni di CO2 nell\u2019Unione Europea dell&#8217;85% rispetto ai livelli del 2014 entro il 2050. Per sensibilizzare gli utenti sul potenziale impatto ambientale ed economico dell\u2019elettrificazione dei parchi auto, Geotab \u2013 leader globale in ambito IoT, veicoli connessi ed elettrici e socio ordinario di TTS Italia \u2013 ha condotto uno studio volto a stimare l\u2019impatto della transizione all\u2019elettrico sulle emissioni inquinanti, prendendo in esame dati provenienti dai propri veicoli connessi in tutto il mondo, compresa l\u2019Italia. Le principali evidenze dell\u2019analisi Attraverso l\u2019elaborazione dei Big Data relativi a un periodo di 18 mesi, il team di data scientist Geotab ha studiato i propri dati a livello globale e calcolato i chilometri percorsi quotidianamente da ogni auto, confrontando la cifra con le specifiche degli attuali modelli di veicoli elettrici disponibili nel mondo. Il risultato di tale analisi ha permesso di stabilire che quasi l&#8217;8% dei veicoli a combustibile fossile potrebbe essere attualmente sostituito da una versione elettrica con un notevole risparmio sui costi. In particolare, se questi veicoli avessero una durata di 200.000 km o 7 anni, nella maggior parte dei casi, il passaggio a un veicolo elettrico comporterebbe risparmi tra 9.000 e 18.000 euro per mezzo. Inoltre, considerando che la combustione di un litro di benzina produce circa 2,3 kg di CO2, lo studio ha poi ipotizzato l\u2019impatto in termini di riduzione di CO2 che si potrebbe raggiungere con l\u2019elettrificazione in ogni Paese preso in esame: se questo venisse messo in pratica in Italia, ad esempio, si arriverebbe a tagliare in media quasi 40 tonnellate di CO2 per veicolo sostituito, poco meno della media globale stimata (40 tonnellate di CO2 per veicolo) e dei dati relativi alla citt\u00e0 di Roma, dove si supererebbero le 40 tonnellate di CO2 risparmiate per veicolo. Ancora pi\u00f9 importanti potrebbero essere i risultati di un simile approccio in Canada e Stati Uniti, dove si arriverebbe a ridurre pi\u00f9 di 50 tonnellate di anidride carbonica a veicolo con la transizione all\u2019elettrico.<br \/>\nL\u2019analisi rappresenta una versione su larga scala di una delle ultime soluzioni disponibili per i clienti Geotab: Go Electric EVSA (Electric Vehicle Suitability Assessment). Questo strumento, infatti, tiene conto degli attuali profili di guida che caratterizzano la flotta aziendale per fornire analisi accurate e suggerimenti chiave per le organizzazioni che stanno valutando l\u2019introduzione di veicoli elettrici nel proprio parco auto. Attraverso l\u2019esame accurato dei dati raccolti dalla flotta, Go Electric offre anche informazioni relative al potenziale contributo nella riduzione delle emissioni di CO2 che deriva dalla sostituzione del mezzo. &#8220;Lo sviluppo di un ecosistema di mobilit\u00e0 sostenibile rappresenta un elemento imprescindibile per disegnare le citt\u00e0 e il pianeta del futuro. Le attuali sfide ambientali sono enormi, ma non pi\u00f9 trascurabili, e organizzazioni e privati possono tutti contribuire a indirizzarle attraverso scelte e abitudini pi\u00f9 consapevoli e smart,\u201d ha affermato Fabio Saiu, Leasing and Renting European Director di Geotab. \u201cAnche le aziende e i fleet manager giocano quindi un ruolo attivo in questo cambiamento. Grazie alla visione privilegiata sui trend e sul mercato che i dati provenienti dagli oltre 2 milioni di veicoli connessi che conta Geotab, abbiamo condotto questo studio per fornire ulteriori elementi di valutazione sul potenziale impatto ambientale ed economico della mobilit\u00e0 elettrica. Da sempre, attraverso la nostra tecnologia innovativa, ci posizioniamo a fianco delle aziende come facilitatore di questa transizione e partner indispensabile per pianificare e attuare la strategia pi\u00f9 efficace per soddisfare le specifiche esigenze di ogni flotta.\u201d<\/p>\n<p>Fonte: Geotab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il miglioramento<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Il miglioramento","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50868"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50869,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50868\/revisions\/50869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}